Расчет электромагнитных исполнительных механизмов

В задачу расчета ЭМИМ входит нахождение конструктивных размеров и обмоточных данных электромагнитов, соответствующих заданным условиям работы устройства.

Обычно исходными условиями являются:

- противодействующая (механическая) характеристика, полученная расчетным или экспериментальным путем;

- напряжение и ток входного сигнала, подаваемого на обмотку;

- временные параметры;

- габариты, вес и стоимость.

Кроме того, необходимо учитывать основные условия эксплуатации: температуру окружающей среды, влажность, запыленность, наличие вибраций.

К основным показателям ЭМИМ относятся:

- условная полезная работа A = F×L,

где F – тяговое усилие при определенном положении якоря; L – величина хода якоря;

- показатель весовой экономичности электромагнита, который характеризуется коэффициентом Кэ= m/A,

где m - масса электромагнита;

- конструктивный фактор Кф= ,

где Fн - начальное тяговое усилие.

Обобщенным показателем является показатель добротности магнитной системы Кd= A/(m×P×u),

где P – потребляемая мощность; u – превышение температуры обмотки над температурой окружающей среды.

При прочих равных условиях, т. е. при одинаковых значениях магнитного потока и геометрических размерах, тяговое усилие электромагнита постоянного тока в два раза больше, чем у электромагнита переменного тока.

Расчет обмоток на нагрев проводят, считая, что средняя допустимая температура нагрева uдоп= 85...90 ⁰С.

Превышение температуры нагрева над допустимой приводит к сокращению срока службы и разрушению изоляции обмотки.

Рабочий цикл ЭМИМ состоит из трех периодов: срабатывания, включенного состояния и возврата в исходное положение. После включения электромагнита происходит нарастание тока в его обмотке до величины тока трогания, когда электромагнитная сила преодолевает внешнее сопротивление и якорь приходит в движение. На якорь электромагнита кроме силы электромагнитного притяжения действуют противодействующая сила статического сопротивления, сила вязкого трения и сила инерции. Оценка времени движения якоря проводится в предположении неизменности динамического усилия на протяжении всего хода якоря и отсутствии вязкого трения.

Дата добавления: 2014-03-11; просмотров: 469; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!