Выбор судна под перевозку опасных грузов

ОПАСНЫХ ГРУЗОВ.

ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ

К опасным относятся вещества и предметы, которые обладают опасными свойствами и поэтому при перевозке требуется введение определенных мер предосторожности.

К числу опасных свойств относятся:

· взрывоопасность;

· огнеопасность;

· ядовитость;

· информационная и радиационная опасность;

· окислительные и коррозионные действия.

Исходя из свойств, опасные грузы делятся на классы:

класс 1. Взрывчатые вещества;

класс 2. Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

класс 3. Легко воспламеняющиеся жидкости;

класс 4. Легко воспламеняющиеся твердые вещества;

класс 5. Окисляющие вещества и органические перекиси;

класс 6. Ядовитые и инфекционные вещества;

класс 7. Радиоактивные вещества;

класс 8. Едкие и коррозионные вещества;

класс 9. Вещества с относительно низкой опасностью и вещества, не вошедшие в предыдущие восемь классов.

Суда, предназначенные под перевозку опасных грузов, должны иметь «Свидетельство о соответствии конструкции и оборудования под перевозку опасных грузов». В дополнение к свидетельству выдается Технологический акт, устанавливающий пригодность судна под перевозку груза определенного класса. Акт выдается судовладельцем сроком действия 4 года. К Акту прикладывается схематическое изображение грузовых помещений и прилегающих к ним жилых и служебных помещений, машинного отделения и источников тепла. Выбор судна производится с учетом следующих факторов:

1.категория судна должна соответствовать категории груза согласно Правил МОПОГ;

2.наличие в системах пожаротушения рекомендуемого для данного груза огнетушащего средства;

3.возможность соблюдения условий разделения несовместимых грузов;

4.возможность соблюдения безопасных расстояний для грузов классов 1-7.

Для соблюдения правил перевозки опасных грузов составляется Карта технологического режима, которая включает в себя следующие разделы:

1.размещение груза на судне;

2.категория грузового помещения;

3.дополнительное снабжение;

4.технология перевозки опасного груза.

До начала погрузки капитан утверждает Предварительный грузовой план, согласованный с противопожарными и санитарными службами. Грузовой план составляется с учетом:

1.категория груза соответствует категории судна;

2.груз отделен от жилых, служебных помещений и источников тепла расстоянием, рекомендованным Правилами МОПОГ;

3.учитывается несовместимость опасных грузов;

4.размещать грузы необходимо так, чтобы к ним оставался свободный доступ для проверки их состояния в течение рейса.

При укладке груза в трюмах необходимо помнить, что в течение рейса возможно удаление их из помещения, поэтому опасные грузы размещают на просветах люков трюмов и твиндеков или в местах, прилегающих к лазам и шахтам трюмов.

При перевозке опасных грузов грузовые помещения судна должны хорошо вентилироваться. При необходимости обеспечить постоянный осмотр груза, его рекомендуется размещать на верхней палубе и укрывать брезентом. Опасные грузы не должны занимать больше половины площади верхней палубы. Ширина проходов к средствам пожаротушения не должна быть меньше 1 метра. Перевозка опасных грузов на пассажирских судах запрещена. Иногда допускается перевозка опасного груза на пассажирском судне при условии, что опасный груз будет надежно отделен от пассажиров и расстояние между штабелем опасного груза и спасательными средствами составляет не менее 7,5 метров.

Если правила требуют перевозку опасного груза осуществлять в прохладном помещении, то при перевозке груза из теплой зоны в холодную, его рекомендуется размещать в твиндеке, а из холодной зоны в теплую – в трюме. В этом случае режим перевозки груза будет оптимальным.

Дата добавления: 2014-03-11; просмотров: 516; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!