Предварительные замечания

ХОЛОСТОЙ ХОД ОДНОФАЗНОГО ТРАНСФОРМАТОРА

Лекция № 4

Инженерно-технические мероприятия ГЗ на морских судах.

Морские суда, в отличие от береговых ОМТ, могут повышать свою устойчивость работы во время эксплуатации только за счет организационных мероприятий. Основные требования по устойчивости работы при ЧС обеспечиваются при конструировании, постройке и модернизации данного судна. Для каждого судна могут быть специфические требования с учетом требований Регистра. Суда также, как и ОМТ, по специальным планам и в определенных ЧС подвергаются дооборудованию с целью повышения их устойчивости при эксплуатации. Примерный перечень требований при проэктировании, постройке и модернизации морских судов:

1. Повышение физической прочности судна, фундаментов механизмов;

2. Минимальное колличество иллюминаторов, люков и горловин;

3. Обтекаемая форма корпуса;

4. Герметизация отсеков;

5. Защита экипажа судна (пункт коллективной защиты – ПКЗ, пункт санитарной обработки – ПСО, пункт медицинской помощи - ПМП);

6. Мероприятия по защите от контактного и неконтактного минного оружия;

7. Установка средств химической защиты;

8. Установка средств водяной защиты;

9. Установка специальных систем вентиляции МКО, ПКЗ;

10. Установка средств радиационного контроля КДУ.

Как правило, суда дооборудуются в угрожаемый период или по отдельным решениям правительства.

Ассистент кафедры ОБМ С.В.ЗАЯЦ

Холостой ход и короткое замыкание трансформатора.

Треугольник короткого замыкания.

Векторные диаграммы.

Определение параметров трансформатора опытным путем.

Режимом холостого хода трансформатора называется такой режим его работы, при котором его первичная обмотка включена на сеть переменного тока с частотою , а вторичная обмотка разомкнута.

Изучение режима холостого хода имеет важное значение, так как оно позволяет определить расчетным или испытательным путем следующие характерные для трансформатора величины: а) коэффициент трансформации, б) ток холостого хода и в) потери холостого хода.

Из последующего изложения будет видно, что режим холостого хода приобретает особую ценность в сочетании с режимом короткого замыкания, так как, располагая данными этих режимов, мы можем определить КПД трансформатора, т. е. одну из важнейших величин при эксплуатации силового трансформатора. С другой стороны, налагая один режим работы на другой, мы можем получить любой промежуточный режим работы трансформатора под нагрузкой, и в этом состоит теоретическая ценность этих режимов в их взаимном сочетании.

Мы начнем изучение режима холостого хода с однофазного трансформатора как более простого, с тем, чтобы затем показать характерные особенности этого режима в трехфазных трансформаторах.

Дата добавления: 2014-03-11; просмотров: 354; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!