Тема 5.1 Способы сооружения буровых установок

РАЗДЕЛ 5 МОНТАЖ БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА

Ответить на контрольные вопросы.

1. Какому виду изнашивания подвержены трубопроводы? Каким образом контролируется состояние трубопроводов?

2. Выявление дефектов трубопровода. Ремонтные работы при авариях.

3. Плановый ремонт трубопроводов. Испытания трубопроводов после ремонта.

Монтаж бурового оборудования в значительной степени определяется правильной организацией труда, учитывающей последовательность и методы монтажа и демонтажа, а также схемы расположения бурового оборудования и особенности и опыт сооружения буровых в различных геологических и климатических условиях.

Существуют три метода монтажа буровых установок: агрегатный, мелкоблочный и крупноблочный.

Агрегатный метод монтажа буровых установок заключается в индивидуальном монтаже оборудования и строительстве сооружений установки с применением фундаментов однократного использования. В этом случае строят бетонные или деревянные фундаменты отдельно под каждый агрегат установки. При повторном монтаже буровую установку разбирают на агрегаты и узлы и перевозят универсальным транспортом на новую точку бурения, где вновь строят фундаменты, сооружения и монтируют оборудование.

Агрегатному методу характерны следующие недостатки:

· длительные сроки сооружения буровых из-за трудоемкости работ, связанных с монтажом и демонтажом оборудования, строительством и разборкой буровых укрытий, сооружением фундаментов и транспортировкой оборудования и материалов:

· многократность демонтажа и монтажа оборудования приводят к преждевременному его износу, в результате чего возрастает объем ремонтных работ, нарушается комплектность оборудования - отдельные агрегаты монтируют из различных комплектов с разными сроками службы;

· значительно снижается возврат материалов из-за периодической разборки буровых укрытий и коммуникаций.

Все эти недостатки агрегатного метода приводят к низкой производительности труда и высокой себестоимости сооружения буровых. В настоящее время этот метод применяют очень редко и только при монтаже буровых установок большой грузоподъемности.

Мелкоблочный метод монтажа буровых установок заключается в том, что агрегаты и узлы установки монтируют не на бетонных или деревянных фундаментах, а на металлических основаниях санного типа. Металлическое основание со смонтированным на нем каким-либо узлом установки составляет мелкий блок. Количество мелких блоков буровой установки определяется конструкцией установки, условиями разработки месторождения и географическими условиями, обычно буровая установка расчленяется на 15—20 мелких блоков. Габаритные размеры и масса мелких блоков позволяют перевозить их на универсальном транспорте или волоком, а в труднодоступных районах - вертолетами.

Мелкоблочный метод монтажа буровых установок широко применяют в разведочном бурении, а в некоторых районах и в эксплуатационном бурении, когда местные условия не позволяют перевозить установки крупными блоками. По сравнению с агрегатным методом при мелкоблочном методе снижается трудоемкость вышкомонтажных работ, сокращаются объем работ по сооружению фундаментов и сроки сооружения буровых, повышается сохранность оборудования и увеличивается срок его службы, а также снижается объем транспортно-такелажных работ.

Однако и этот способ имеет ряд недостатков, а именно:

· большая расчлененность бурового оборудования на мелкие блоки, которая полностью не обеспечивает создание кинематически увязанных обособленных рабочих узлов;

· применение оснований санного типа требует большого количества тракторов для перетаскивания блоков;

· ограниченные габаритные размеры оснований не позволяют размещать на них буровые укрытия и коммуникации.

Крупноблочный метод монтажа буровых установок заключается в перевозке агрегатов и узлов установки крупными блоками на специальном транспорте (тяжеловозах), установке блоков на фундаменты и соединении коммуникаций между ними. При этом буровую установку расчленяют на два-три блока массой 60—120 т. Крупный блок состоит из металлического основания, перевозимого на специальных транспортных средствах, и смонтированных на нем агрегатов и узлов буровой установки, кинематически связанных между собой. При перевозке таких блоков почти не нарушаются кинематические связи узлов установки и коммуникаций и не демонтируются укрытия, что позволяет исключать трудоемкие работы, выполняемые при других методах монтажа, такие как строительные, плотничные, слесарные и некоторые подсобно-вспомогательные.

Крупноблочный метод монтажа буровых перед мелкоблочным методом имеет следующие преимущества:

· резкое сокращение числа блоков, размещение буровых укрытий на основаниях, упрощение конструкции фундаментов;

· снижение объема строительно-монтажных работ и сокращение сроков сооружения буровых до минимума;

· увеличение скорости транспортировки блоков и сокращение используемых для этого тракторов;

· повышение срока службы оборудования и оснований в связи с транспортировкой их на гусеничных тяжеловозах;

· экономия строительных материалов.

Наряду с такими преимуществами крупноблочного метода монтажа буровых эффективность его применения зависит от объемов буровых работ, рельефа местности, расстояний транспортировки блоков, наличия естественных и искусственных препятствий на пути транспортировки. Большая эффективность при крупноблочном методе достигается на эксплуатационных площадях с большим объемом работ, небольшими сроками бурения скважин и расстояниями между ними, с открытым непересеченным рельефом.

Эффективность крупноблочного метода снижается при транспортировке блоков на большие расстояния, особенно по лесистой и пересеченной местности, так как в этих условиях приходится выполнять много работ по подготовке трасс. В этих случаях выгоднее оборудование полностью демонтировать, разобрать основания на мелкие секции и перевезти их автомобильным транспортом.

Дата добавления: 2014-03-22; просмотров: 1673; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!