Основные формы организации погрузочно-разгрузочных работ

На автомобильном транспорте известны раз­личные формы организации погрузочно-разгрузочных работ. Наиболее распространенной из них является выполнение работ средствами грузоотправи­телей игрузополучателей при постоянном закреп­лении грузоподъемных машин и рабочих (механизаторов, грузчиков, стропальщиков) за погрузочно-разгрузочными постами или пунктами. При этой форме достигается необходимая специализация рабочих и машин по условиям производства погрузочно-разгрузочных работ, виду груза, типам при­меняемого подвижного состава, что в конечном итоге способствует повышению производительности труда при погрузке и выгрузке грузов.

Постоянное закрепление рабочих и грузоподъемных машин за погрузочно-разгрузочным пунктом целесообразно при значительном и устойчивом объеме работ, обеспечивающем их высокую выработку. Если грузооборот пункта является небольшим (например, пять — семь тонно-операций), то погрузочно-разгрузочные работы нередко выполняют средствами автотранспортных предприятий: автомобилями самопогрузчиками, водителями автомобилей, совмещающими свои основные функции с работой грузчиков, самоходными грузоподъемными машинами, крановым автопоездом (автомобильный кран с буксируемым автоприцепом) и т. п. Такая форма организации погрузочно-разгрузочных работ является эффективной при перевозках грузов в системе торговли, коммунального хозяйства, отдельных крупногабаритных и тяжеловесных грузов, баллонов с кислородом и др. В связи с тем, что автомобильный транспорт выполняет указанные перевозки грузов в большом объеме, возникает необходимость в централизованном управлении работой грузоподъемных машин, сконцентрированных в специализированных предприятиях по механизации. Выбор системы организации пoгрузочно-разгрузочных работ производят только после тщательного анализа условий работы и выполнения соответствующих технико-экономических расчетов.

Время простоя автомобилей в пунктах погрузки и разгрузки

Время простоя автомобилей в пунктах погрузки и разгрузки является важным показателем работы автомобильного транспорта, поскольку оно занимает большой удельный вес в общем времени работы автомобилей (25—30%, а по отдельным видам грузов до 50%). Величина этого показателя работы автомобильного транспорта зависит от организации перевозок грузов и способа выполнения погрузочно-разгрузочных работ; при механизированном способе время простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой в среднем в 2—3 раза меньше, чем при немеханизированном.

В автотранспортных предприятиях время простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой определяется из товарно-транспортных накладных, прилагаемых к путевому листу, в которых грузоотправители и грузополучатели отмечают время прибытия на данный объект и убытия с объекта автомобиля по каждой ездке. Для более точного определения этого показателя используют автоматическую запись на тахограмме режима работы автомобиля (время движения, скорость, время простоя при помощи тахографов, устанавливаемых, на автомобилях. Расшифровка данных на тахограмме с выдачей печатного текста может осуществляться специальными автоматическими счетными машинами.

Время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой — это время между прибытием и убытием автомобиля у грузоотправителя и грузополучателя. Оно включает время ожидания погрузки-разгрузки, время маневрирования автомобиля в пунктах погрузки-разгрузки, время выполнения ПРР и время оформления документов

Время ожидания погрузки-разгрузки- при не­удовлетворительной организации перевозок грузов составляет значительную часть от общего времени простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой. Оно может быть исключено или сокращено до минимальных значений за счет четкой и ритмичной работы грузоотправителей и грузополучателей, внедрения часовых графиков работы автомобилей, использования бригадного подряда и др.

Время маневрирования автомобиля в пунктах погрузки и разгрузки зависит от размеров площад­ки для маневрирования, типа подвижного состава (автомобиль большой или малой грузоподъемно­сти, автопоезд в составе автомобиля с одним или несколькими прицепами и т. п.), благоустройства подъездных путей и принятой схемы расстановки подвижного состава и грузоподъемных машин.. Это время практически полностью исключается при прямоточном поступлении автомобилей на пост погрузки или разгрузки.

Время выполнения погрузочно-разгрузочных работ определяется способом их производства, грузоподъемностью автомобилей и видом груза. При выполнении этих работ вручную время простоя автомобилей под погрузкой-разгрузкой зависит не только от грузоподъемности автомобиля, но и от количества и квалификации грузчиков и вида груз,

а при механизированном способе— от типа машины, ее производительности и условий работы(вид груза, расстояние перемещения груза и т. д.)

Погрузочно-разгрузочные работы с грузом (захват груза, его подъем, перемещение и т. п.) относят к основным операциям. Открытие или закрытие бортов или дверей кузова автомобиля, взвешивание или пересчет грузов, укрепление брезента, увязка и крепление грузов, навешивание пломб и ряд других относят к дополнительным операциям.

Время оформления документов (товарно-транспортной накладной, путевого листа и др.) при неправильной организации работы нередко превышает время, затрачиваемое на выполнение основных операций. При совмещении времени на oоформление документов со временем на выполнение погрузочно-разгрузочных работ (или при оформлении документов до прибытия автомобилей в пункт погрузки) время на оформление документов в общем времени простоя автомобилей в пунктах погрузки разгрузки не учитывается.

Простои автомобилей под погрузкой-разгрузкой являются необходимым элементом транспортного процесса. Вполне очевидно, что указанные простои не должны превышать установленные для них нормы времени простоя автомобилей в пунктах погрузки и разгрузки. Эти нормы получают в результат нормирования затрат труда и времени на выполнение всех необходимых операций, связанных с погрузкой и разгрузкой различных грузов. Они зависят от грузоподъемности автомобилей, видов груза и способа выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Дата добавления: 2014-04-19; просмотров: 807; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!