Приборы трансмиссии

Включают в себя: ИТЭ–1; ТУЭ–48; ЭМИ–3РВИ; УШВ–1; ФСС–1.

1. ИТЭ–1

Служит для измерения частоты вращения несущего винта в процентах от максимальных физических оборотов.

Состав оборудования:

1. Датчик Д–1, расположенный на главном редукторе, 2 шт.

2. Указатель ИТ–1, на приборных досках.

Пределы измерения (0 – 110)%, цена деления – 1%.

Прибор не потребляет энергии борт сети и не требует включения. Начинает давать показания в процессе запуска двигателей.

2. ТУЭ–48

Служит для измерения температуры масла главного редуктора.

Состав оборудования:

1. Указатель ТУЭ–48, на правой приборной доске.

2. Приемники П–1, на главном редукторе.

Основные технические характеристики:

U_пит = 27 В

Диапазон измерения (-70 – +150)⁰С

Погрешность ±5⁰С

Защита цепи питания и включение прибора выполнены АЗС "Индикаторы редукторов".

На предполетной подготовке осмотреть прибор, убедиться в отсутствии повреждений. Стрелка указателя на механическом нуле. Включенный прибор дает показания. В противном случае запуск запрещен. При обрыве провода подключения приемника к указателю, стрелка прибора зашкаливает вправо.

3. ЭМИ–3РВИ

Служит для измерения и индикации давления масла в главном редукторе, температуре масла в промежуточном и хвостовом редукторах.

Состав оборудования:

1. 3-х стрелочный указатель УИЗ–6, на правой приборной доске.

2. Датчик манометра ИД–8, на главном редукторе.

3. 2 приемника температуры П–1 по одному в промежуточном и хвостовом редукторах.

Основные технические характеристики:

U_пит = 27 В; ~36 В (манометры)

Диапазоны измерения (-50 – +150)⁰С; (0 – 8) кгс/см²

Погрешность измерения ±4⁰С; ±0,3 кгс/см²

Защита цепи питания и включение термометра выполнены АЗС "Индикаторы редукторов".

Защита цепи питания манометра выполнены плавким предохранителем в щитке правой боковой панели электропульта.

Включается манометр переключателем "Трансформаторы ДИМ".

Устройство, принцип действия, правила эксплуатации аналогичны моторному индикатору ЭМИ–3РИ.

4. УШВ–1

Служит для измерения общего шага НВ.

Состав оборудования:

1. Датчик УЗП на главном редукторе и имеет механическую связь с ползуном автомата перекоса.

2. Указатель УШВ–1, на левой приборной доске.

Основные технические характеристики:

U_пит = 27 В

Градуировка от 1⁰ до 15⁰

Защита цепи питания и включение прибора выполнены АЗС "Указатель шага винта".

При включенном приборе и при перемещении ручки "шаг-газ" стрелка прибора отклоняется за ручкой.

5. ФСС–1

Служит для световой сигнализации наличия металлической стружки в масле главного редуктора. Расположение: отсек главного редуктора. Сигнальная лампа на правой приборной доске.

U_пит = 27 В

Защита цепи питания и включение выполнены АЗС "Проверка ламп – мигалка".

На вертолетах последних серий выпуска фильтр включается АЗС "Сигн откр створок".

При протекании масла через фильтр, находящиеся в нем металлические частицы, притягиваясь магнитной системой, оседают на ребрах фильтра, замыкая цепь питания сигнальной лампы.

Дата добавления: 2014-04-19; просмотров: 348; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!