Порядок выключения КЛУБ-У

Для выключения КЛУБ-У машинисту необходимо:

- выключить ЭПК поворотом ключа по часовой стрелке до упора;

- установить тумблер «ПИТ» на блоке БКР-У-М в положение «Выключено» (Индикаторы питания «ПИТ» на БКР-У-М и БЭЛ-У погаснут)-за исключением односекционных локомотивов при смене кабины управления;

- установить автоматические выключатели КЛУБ-У в положение «Выключено» (за исключением односекционных локомотивов при смене кабины управления);

- изъять кассету регистрации из кассетоприемника БИЛ или БР-У.

- обо всех выявленных неисправностях в КЛУБ-У машинист должен делать подробную запись в Журнале ТУ-152.

Проверка исправности и работоспособности КЛУБ-У при ТО1.

Произвести проверку:

- аппаратуры КЛУБ-У путем внешнего осмотра блоков и устройств, качества их крепления, а также контроля надежности присоединения кабелей к данным блокам и устройствам;

- датчиков пути и скорости путем внешнего осмотра самих датчиков, их крепления на буксе, а также осмотра и проверки надежности крепления и целостности гермоперехода, состояния крепящих болтов датчика;

- приемных катушек путем внешнего осмотра самих катушек, качества их крепления на раме, а также контроля надежности крепления трубопроводов к данным катушкам.

- При проверке секвенции на локомотиве или МВПС в случае вывода контроллера из нулевой позиции на время более 70 секунд произойдет срыв ЭПК. Для предотвращения срыва ЭПК машинист должен при проверке секвенции укладываться в 70 секунд

Дата добавления: 2014-04-19; просмотров: 226; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!