Порядок проведения проверок бдительности КЛУБ-У при движении локомотива (МВПС)

Порядок проведения однократных проверок бдительности машиниста:

- на БИЛ появляется мигающий световой сигнал «Внимание» и раздается свисток ЭПК;

- машинист в течение (6±0,5с) должен подтвердить свою бдительность нажатием на РБ или РБС;

- если за указанный временной интервал КЛУБ-У не зафиксирует нажатия на РБ или РБС – произойдет автостопное торможение.

- время удержания рукояток РБ и РБС в нажатом состоянии должно составлять (2 ± 0,5с)

Порядок проведения периодических проверок бдительности машиниста:

- на БИЛ появляется мигающий световой сигнал «Внимание»;

- машинист должен в течении (6±0,5с) подтвердить бдительность нажатием на РБ или РБС;

- если за указанный временной интервал КЛУБ-У не зафиксирует нажатия на РБ или РБС, то при наличии на БИЛ мигающего светового сигнала «Внимание!» раздается свисток ЭПК;

- машинист в течении времени (6±0,5с) должен подтвердить свою бдительность нажатием на РБС;

- если за указанный временной интервал КЛУБ-У не зафиксирует нажатия на РБС– произойдет автостопное торможение;

Время удержания рукояток РБ и РБС в нажатом состоянии должно составлять (2 ± 0,5) с.

8.Соотношение допустимой и фактической скоростей.

При приближении V_ФАК к V_ДОП и разнице между V_ДОП и V_ФАК менее 3 км/ч на блоке БИЛ включается прерывистый звуковой сигнал. При превышении V_ФАК над V_ДОП на 1 км/ч и более снимается напряжение с электромагнита ЭПК и раздается свисток ЭПК. Свисток прекращается при снижении скорости V_ФАК до V_ДОП или ниже. При отсутствии действий машиниста по снижению скорости в течении (6±0,5с) КЛУБ-У произведет автостопное торможение по превышению скорости.

Если при движении к светофору с желтым сигналом V_ФАК < V_ЦЕЛ периодическая проверка бдительности машиниста не производится; если V_ФАК > V_ЦЕЛ, _{при отсутствии} ЭК производится периодическая проверка бдительности машиниста с интервалом (30 - 40с).

При проследовании светофора с жёлтым огнём Vдоп.становится равной 60 км/ч .Далее при следовании по электронной карте Vдоп. будет снижаться до 0 км/ч к светофору с запрещающим показанием. Если при минимальной допустимой скорости необходимо подтянуть грузовой состав вплотную, то после остановки машинист нажимает ВК, тем самым поднимая Vдоп.до 20 км/ч, и продолжает подтяг .Выход из электронной карты для поднятия скорости до 20 км/ч недопустим!

Дата добавления: 2014-04-19; просмотров: 565; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!