Технологические процессы морского терминала

Сырая нефть и нефтепродукты поступают на терминал из магистральных трубопроводов. На терминале нефть и нефтепродукты подаются на замерные устройства, после которых поступают в резервуары. Из резервуаров нефть и нефтепродукты могут перекачиваться в танкеры или в буферное хранилище. Из буферного хранилища нефть и нефтепродукты поступают в танкер через помпу-сепаратор и погрузочные рукава, установленные на причалах. Средняя скорость погрузки нефти, как правило, составляет 12 000 м³/ч. Эта величина сравнима с западными критериями расчетов для погрузочных терминалов. Для предотвращения разлива нефти при загрузке суда окружаются боновыми заграждениями.

На терминале располагаются следующие основные технологические сооружения:

• узел приема средств очистки и диагностики;

• фильтры-грязеуловители (один рабочий и один резервный) с патрубками;

• наливная насосная с насосами НПВ 3600-90;

• резервуары с плавающей крышей, резервуары со щитовой крышей;

• узел коммерческого учета нефти;

• узел защиты от превышения давления на входе береговых сооружений морского терминала (БСМТ);

• узел защиты от гидроудара;

• технологические трубопроводы.

На терминале выполняются следующие операции:

• прием нефти из нефтепровода в резервуарный парк;

• прием средств очистки и диагностики;

• погрузка нефти в танкер при работе по схеме «через емкость»;

• внутрипарковая перекачка в случае, когда не задействованы на ос­новные операции всасывающие коллекторы резервуарного парка;

• оперативный учет нефти, поступающей из магистрального неф­тепровода в резервуарный парк терминала;

• коммерческий учет нефти при загрузке нефти в танкер по каждому причалу;

• поверка счетчиков узла коммерческого учета нефти при подаче нефти в резервуарный парк или танкер;

• одновременный размыв парафина в одном из резервуаров и откачка нефти в танкер;

• размыв парафина в резервуаре нефтью, поступающей из нефтепровода, и, при необходимости, наливным насосом НПВ 3600-90 путем забора нефти из приемного коллектора наливной насосной и подачи ее через размывающие головки в резервуар.

• возможность рециркуляции нефти при остановке погрузки нефти в танкеры в зимнее время для поддержания работоспособного состояния;

• регулирование подачи нефти в танкер с использованием регуляторов, давления на узле учета и рециркуляции подпорных насосов;

• сброс нефти в резервуары через предохранительные, клапаны и лектроприводную задвижку в случае повышения давления в при­емной линии или при срабатывании автоматической защиты от перелива резервуаров;

•. сброс нефти в емкости V = 10м² при гидроударе при внезапном закрытии отсекателей во время загрузки танкера при одновре­менном отключении подпорных (разгрузочных) насосов (и от термальных клапанов);

•. зачистка резервуаров, приемного коллектора наливной насос­ной, трубопроводов резервуарного парка вертикальным насосом НПВ 3600-90;

•. зачистка надземных трубопроводов причальных сооружений погружным насосом;

•.сбор утечек нефти от подпорных насосов, дренаж фильтров-гря­зеуловителей, а также надземных участков трубопроводов на­сосных при ремонтных работах;

• дренаж стендера в емкости сброса нефти от гидроудара V= 10 м²;

• откачка нефти из емкости сброса нефти от гидроудара в техно­логические трубопроводы с последующей подачей в танкер;

• контроль предохранительных клапанов при помощи вентилей и возможность поочередной замены или ревизии их без останов­ки перекачки;

• контроль герметичности шаровых кранов.

Дата добавления: 2014-05-17; просмотров: 375; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!