Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Выбор строительных машин, механизмов и технологического транспорта для комплексной механизации монтажных работ

Читайте также:
  1. D) В работе
  2. I ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА И АНАЛИЗА ПОСТАНОВОЧНОГО МАТЕРИАЛА В КОЛЛЕКТИВЕ.
  3. I. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
  4. II ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ В ВЫГОРОДКАХ.
  5. II. Общее устройство, работа и управление ЭО-4124 с обратной лопатой.
  6. II. РЕКОМАНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
  7. III ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ НА СЦЕНЕ.
  8. III. Корпоративные постулаты и принципы работы сотрудников
  9. IV. Распределение часов курса по темам и видам работ
  10. Microsoft Excel. Работа с макросами. Язык программирования Visual Basic for Application.

 

Для возведения (монтажа) надземной части одноэтажных зданий применяют, как правило, мобильные монтажные краны (автокраны, стреловые краны на гусеничном и пневмоколесном ходу), а для многоэтажных - как правило, башенные или башенно-стреловые краны.

Подбор кранов для монтажных работ осуществляется в два этапа: на основании физических и геометрических параметров конструкций и здания, а потом - на базе экономических показателей.

На первом этапе выбирают грузовысотные характеристики кранов:

Q - грузоподъемность, т;

Нпг - высота поднятия грузового крюка, м;

Lг - вылет грузового крюка, м.

Грузовысотные характеристики определяются по формуле:

 

Q=K1Qм+K2Qт, т (4.1)

 

где K1 и K2 – коэффициенты перегрузки соответственно для конструкций, которые монтируются и такелажного оборудования;

 

Hk=h+c+h1+h2, м (4.2)

Lk=R+a+l1+2l2+B, м (4.3)

 

Обозначение приведено в подрисуночных подписях к рис. 4.2.

На втором этапе выбирают наиболее экономический вариант технологии и организации монтажных работ с применением разного количества монтажных кранов, их разных типов и разной переменчивости по программам ЭВМ путем сравнения приведенных удельных затрат.

Подачу под монтаж конструкций следует проектировать без предыдущей разгрузки на складе, то есть “с колес”. В этом случае транспортное средство - тягач с прицепом - доставляют на строительную площадку конструкции для монтажа, оставляют на площадке прицеп с конструкциями, а разгруженный к этому моменту второй прицеп доставляют тем же тягачом на завод для загрузки очередного комплекта конструкций (более детально смотри [ ]).

 
 

Рис. 4.2. Схема для выбора монтажных кранов: башенного (а) и стрелового (б):

а – требуемая грузоподъемность, т; Qм – максимальная масса монтируемого элемента, т; Qт – масса такелажного оборудования, т; Нк – требуемая высота подъема крюка, м; h – высота здания, м; С - 0,5м (расстояние от низа монтируемого элемента к уровню последнего монтажного горизонта); h1 – максимальная высота монтируемого элемента, м; h2 – высота оборудования (строповка), м; Lк – необходимый вылет крюка, м; R – радиус поворота крана с поворотной платформой, м; а – безопасная зона между поворотной частью крана и конструкциями здания, которая равняется 0,7 м для башенных кранов и 1,0 м для стреловых; l1 – длина конструкций здания, выступающих за плоскость стены, м; l2 – расстояние от оси здания к внешней плоскости стены, м; В – ширина здания, м; α – угол наклона стрелы крана (15о.…75о).


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Классификация методов возведения полносборных зданий | Подбор оптимального состава комплексных бригад монтажников полносборных зданий

Дата добавления: 2014-05-28; просмотров: 850; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.007 сек.