Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
ПОРЯДОК ДОКЛАДА ПОЕЗДНОМУ ДИСПЕТЧЕРУ ПО ПОЕЗДНОЙ РАДИОСВЯЗИПри обнаружении неисправности в поезде, устройствах сигнализации и связи, повреждения пути, контактного рельса и других сооружений и устройств, неисправности в поезде, следующем по смежному пути,машинист (помощник машиниста) обязан сообщить об этом поездному диспетчеру, а при неисправности поездной радиосвязи – на ближайшей станции дежурному по станции. Однако имеют место случаи, когда локомотивные бригады нарушают этот порядок, установленный Правилами технической эксплуатации. Это происходит и по объективным причинам (при отправлении со станции, следовании поезда в тяговом режиме, в режиме торможения, при въезде поезда на станцию, т.е. в тех случаях, когда локомотивная бригада не может отвлекаться от управления поезда) и по необъективным причинам. Для обеспечения чёткой и своевременной информации поездного диспетчераустанавливается следующий порядок: · если во время следования по перегону машинист слышит вызов поездного диспетчера, но по условиям соблюдения безопасности движения поезда не может ответить ему, то после двукратного вызова поездным диспетчером данного поезда необходимо остановить поезд для ответа поездному диспетчеру; · в случае отсутствия ответа машиниста поездному диспетчеру после двукратного вызова по поездной радиосвязи, поездной диспетчер направляет дежурного по станции одной из ближайших станций для выяснения причин отсутствия связи; · машинист, получив сообщение от дежурного по станции, обязан немедленно связаться с поездным диспетчером по поездной радиосвязи, а при невозможности установить связь с поездным диспетчером, дежурный по станции сообщает поездному диспетчеру о неисправности поездной радиосвязи данного состава, после чего состав снимается с линии в электродепо. · машинист обязан сообщить поездному диспетчеру о каждой остановке поезда (после 30 секундной стоянки) перед светофором с запрещающим показанием, или при появлении сигнального показания АЛС «0», а такжеоб остановке поезда вследствие не удаления впереди находящегося поезда; о появления сигнального показания АЛС «ОЧ» машинист докладывает поездному диспетчеру незамедлительно.
Дата добавления: 2014-06-06; просмотров: 387; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |