Для определения интервала составляем технологический график

Средства преодоления водных преград — совокупность инженерно-технических средств, машин, механизмов и материалов, применяющихся в ходе боевых действий для переправы войск через водные преграды. Средства преодоления водных преград входят в состав средств инженерного вооружения.

Классификация средств преодоления водных преград

Понтонный парк на базе автомобиля КрАЗ

Переправочные средства делятся на табельные (штатные), подручные и местные.

К табельным переправочным средствам относятся:

-механизированные мосты;

-самоходные переправочно-десантные средства;

-понтонные парки;

-разборные мосты;

-мостостроительные средства;

-средства моторизации переправ.

Наряду с табельными переправочными средствами в ходе боевых действий соединения и части всех родов войск для переправы используют местные плавсредства: баржи, лодки, катера и паромы.

К подручным средствам относятся брёвна, доски, бочки, поплавки.

Рисунок 16 – Момент открытия выходного сигнала поезду 2001

Для определения интервала строится технологический график.

Рисунок 17 – Технологический график расчета интервала скрещения

Полученный результат округляем в большую сторону до целого числа, и принимаем интервал скрещения равным 1 минуте.

Для ситуации обгона грузового поезда пассажирским рассчитываются следующие интервалы:

Интервал попутного прибытия – это минимальный промежуток времени от прибытия на станцию одного поезда до прибытия другого поезда того же направления.

Рисунок 18 - Интервал попутного прибытия

Интервал рассчитывается для станций, расположенных как на однопутных, так и на двухпутных линиях, оборудованных автоблокировкой.

Рисунок 19 – Момент прибытия на станцию 26 поезда 2001

Рисунок 20 – Момент открытия входного сигнала поезду 9

(м)

(мин)

Для определения интервала составляем технологический график

Рисунок 21 – Технологический график расчета интервала попутного прибытия

Полученный результат округляем в большую сторону до целых минут и принимаем интервал попутного прибытия равным 5 минутам.

Интервал попутного отправления – это минимальный промежуток времени с момента отправления со станции одного поезда до отправления другого поезда того же направления.

Рисунок 22 – Интервал попутного отправления

Интервал рассчитывается для станций, расположенных как на однопутных, так и на двухпутных линиях, оборудованных автоблокировкой.

Рисунок 23 – Момент отправления поезда 9 со станции

Рисунок 24 – Момент открытия выходного сигнала поезду 2001

Время на проследование пассажирским поездом расстояние L_вых рассчитывается аналогично.

(м)

(мин)

Дата добавления: 2014-07-14; просмотров: 391; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!