Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Посадочные характеристики самолета

Читайте также:
  1. Аэродинамические формы скоростного самолета
  2. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИНТА
  3. Барограмма подъема и потолок самолета
  4. Билет 13. Основные характеристики и функции чувств.
  5. Билет 13. Основные характеристики и функции чувств.
  6. Боковая устойчивость и управляемость самолета
  7. Ветер и его характеристики
  8. Взлетные характеристики самолета
  9. Виды радиосигналов и их основные характеристики
  10. Влияние параметров горючих и смазочных материалов на эксплуатационные характеристики летательных аппаратов»

 

К ним относятся:

-посадочная скорость Vпос;

-длина пробега Lпр ;

-посадочная дистанция Lпос.

Посадочной скоростью называется скорость в момент приземления. Она определяется по формуле:

,

где Cyпос – коеффициент подъемной силы на угле атаки αпос в момент касания земли,с учетом работы механизации крыла. .

Из формулы видно, что посадочная скорость зависит также от удельной нагрузки на крыло и плотности воздуха ρ.

С приближением к поверхности земли начинает сказываться эффект экранирующего влияния земли («воздушной подушки»). Происходит как бы увеличение плотности воздуха. С учетом этого можно записать:

 

где 0,94 - коэффициент, учитывающий близость земли.

Из формулы следует, что зависимость посадочной скорости от веса самолета, атмосферных условий и коэффициента подъемной силы такая же, как и для скорости отрыва для взлета.

У всех самолетов посадочная скорость меньше скорости отрыва. Это объясняется тем, что посадочный вес самолета меньше веса взлетного.

Задача. Как изменится посадочная скорость самолёта, если при отклонении закрылков коэффициент Су увеличивается от 0,7 до 2,8?

Длиной пробега Lпр называется расстояние, проходимое самолетом по земле от момента приземления до полной остановки.

На пробеге, кроме аэродинамических сил У и Х, на самолет действует сила трения колес о землю F=F1+F2 (Рисунок10.4).

По мере уменьшения скорости подъемная сила и сила лобового сопротивления уменьшаются, а силы реакции земли N1 и N2 увеличиваются.


Рисунок10.4 Силы, действующие на пробеге

 

Силами, замедляющими движение на пробеге, являются сила трения колес о землю F и сила лобового сопротивления Х.

Длина пробега определяется по формуле:

Здесь: Vпос- посадочная скорость;

iСР = -g - среднее ускорение торможения, зависящее от состояния ВПП и использования тормозов.

Из формулы видно, что для уменьшения длины пробега необходимо уменьшать посадочную скорость (Vпос) или увеличивать тормозящие силы Х и F за счет применения тормозных устройств на колесах шасси или реверса тяги.

Посадочной дистанциейназывается расстояние по горизонтали, проходимое самолетом от начала снижения с границы аэродрома до полной остановки после пробега( см. Рисунок10.1).

Посадочная дистанция включает в себя воздушный участок и движение по земле:

Lпос.дис=Lсниж+Lвыр+Lвыд+Lпр или Lпос.дис=(1,2 ÷2,5) Lпр.

Величина посадочной дистанции определяет границы безопасной посадки самолета.

Выводы: -Взлетно-посадочные характеристики самолета являются очень важными для эксплуатации самолета, так как от них зависят размеры взлетно- посадочных полос аэродрома и подходов к ним, а значит безопасность взлета и посадки.

-Взлет и посадка являются наиболее ответственными режимами полета. Все элементы этих режимов считаются сложными по технике пилотирования и требуют от пилота грамотных действий и точного расчета. Самолет, как летательный аппарат, должен быть хорошо подготовлен к полету и находиться в технически исправном состоянии.

 

 

Влияние эксплуатационных факторов

 

Эксплуатационными факторами, влияющими на взлетно-посадочные характеристики, являются: посадочный вес, использование механизации крыла, скорость и направление ветра, состояние атмосферы, применение средств торможения, состояние и уклон ВПП.




<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Элементы посадки | Тема 10. Гостиничная индустрия

Дата добавления: 2014-08-04; просмотров: 1033; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.028 сек.