Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Работы, выполняемые при техническом обслуживании коробки передач
Для проверки уровня масла в коробке передач вывернуть пробку с указателем уровня масла из заправочной горловины, протереть насухо указатель и вставить его снова до упора пробки в резьбу горловины, не заворачивая. Масло должно покрывать указатель до отметки В. Если уровень масла окажется ниже указанной отметки, то долить масло через заправочную горловину, предварительно очистил ее от пыли и грязи. Для замены масла: вывернуть пробку, расположенную в днище корпуса машины под пробками сливных отверстий картера коробки передач, и подставить емкость для сливаемого масла; отвернуть сначала пробку, а затем магнитную пробку и слить масло в подставленную емкость; очистить магнитную пробку от грязи и металлических частиц; завернуть пробки всливные отверстия картера КП и пробку в днище корпуса машины; залить свежее масло до метки В указателя уровня и завернуть пробку заправочной горловины. Регулировка привода переключения передач заключается в правильной взаимной установке штока и рычага привода. Привод отрегулирован правильно, если при зафиксированном болтом штоке в нейтральном положении рычаг в своем нейтральном положении будет располагаться вертикально, стержень рычага — в середине паза колпака, а валик будет зафиксирован шариком. Для регулировки: снять сиденья командира и механика-водителя; снять полы над первым мостом для обеспечения доступа к картеру рычага; установить с помощью рычага шток в нейтральное положение и застопорить его в этом положении болтом; отпустить две контргайки и четыре болта зажима регулировочной муфты; вывернуть четыре болта крепления картера; установить рычагом вал в фиксированное положение и совместить с помощью регулировочной муфты отверстия в ушках картера с отверстиями в кронштейнах; установить на место и затянуть болты; установить рычаг в вертикальное фиксированное положение, после чего затянуть две контргайки регулировочной муфты и четыре болта зажима; вывернуть стопорный болт в опоре, освободив шток, и законтрить болт гайкой; проверить включение передач в коробке передач; установить на место полы над первым мостом и сиденья командира и механика-водителя. Произвести работы согласно карты смазки бронетранспортера.
2 учебный вопрос
Дата добавления: 2014-08-04; просмотров: 184; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |