Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ!
Порталы:
БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ!
Формирование сигналов для запуска двигателя
Запуск двигателя на земле осуществляется постановкой РУД из положения "Стоп" в положение "Малый газ" и нажатием кнопки "Запуск на земле". При этом включаются в работу АПД, системы раскрутки и зажигания.
При частоте вращения nВД =6-8% давлением топлива от качающего узла агрегата НР-59 открывается запорный клапан агрегата РТ-59 и топливо поступает в I контур форсунок. Воспламенение топливовоздушной смеси приводит к дальнейшей раскрутке ротора. При этом дозирование топлива на начальном этапе (nВД < 35%) осуществляется топливным автоматом запуска агрегата НР-59.
При nВД = 35% возрастание давления топлива приводит к открытию распределительного клапана агрегата РТ-59, и топливо, открыв запорный клапан, поступает во второй контур форсунок. Приблизительно с этого же момента топливный автомат запуска выключается из работы, а дозирование топлива продолжает осуществлять автомат приёмистости.
При достижения частотой вращения nВД значения, соответствующего настройке регулятора, автомат приемистости выключается, и двигатель выходит на установившийся режим малого газа.
При температуре воздуха на входе в двигатель ТВ* < 15°С расход топлива на режиме "Малый газ" будет определять настройка ограничителя минимального расхода топлива GTмин = 335 кг/час и частота вращения nВД будет выше настройки регулятора nВД.
Если в течение 50 с частота вращения двигателя nВД не достигнет 50%, цикл ЗАПУСКА ПРЕКРАЩАЕТСЯ.
Для надёжного запуска в воздухе к свечам зажигания подводится кислород. При этом необходимо, чтобы частота вращения nВД была не меньше 12%.
При запуске в воздухе на высотах Η > 6 км, для обеспечения устойчивой работы компрессора высокого давления производится перенастройка топливного автомата запуска на снижение расхода топлива. Перенастройка обеспечивается включением электромагнитного клапана Э-8. Его выключение происходит по
сигналу БПК при достижении nВД = 85%, либо по перемещению РУД в положение "Максимал" при замыкании микровыключателя в механизме управления агрегата НР-59.
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ТЕМА № 13. «СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГТД». ЗАНЯТИЕ №10. «Система формирования сигналов для задания режимов работы двигателя» | | | Формирование сигналов на дроссельных режимах |
Дата добавления: 2014-08-09; просмотров: 275; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ!