Задачи решаемые системой управления двигателем

Система управления двигателем РД-33 решает следующие задачи:

– Обеспечение автоматического запуска двигателя на земле и в полёте;

– Поддержание частоты вращения РВД n_ВД в зависимости от температуры и давления воздуха (Т^*_в и Р^*_в) на максимальном и форсированных режимах;

– Поддержание частоты вращения РНД n_НД в зависимости от температуры воздуха Т^*_в на максимальном и форсированных режимах;

– Обеспечение запуска форсажной камеры и программное управление расходами топлива в ней в зависимости от положения РУД, давления воздуха Р^*_к и температуры Т^*_в;

– Ограничение температуры газа за турбиной Т^*_т по предельному её значению Т^*_{т пред} в зависимости от температуры и давления воздуха (Т^*_в и Р^*_в);

– Ограничение частоты вращения РНД по предельному её значению в зависимости от температуры воздуха Т^*_в;

– Ограничение давления воздуха за КВД по его предельному значению Р^*_{к пред};

– Поддержание давления газа на срезе реактивного сопла Р_с в зависимости от атмосферного давления Р_н;

– Измерение и поддержание частоты вращения РВД n_ВД в зависимости от положения РУД и температуры воздуха на входе в двигатель Т^*_в на крейсерских режимах;

– Изменение и поддержание частоты вращения РНДn_НД в зависимости от температуры воздуха на входе в двигатель Т^*_в и частоты вращения РВД n_ВД на крейсерских режимах;

– Дозирование подачи топлива в основную камеру сгорания в процессах приемистости и сброса газа;

– Ограничение минимального расхода топлива в основной камере сгорания G_Tмин в зависимости от давления воздуха на входе в двигатель Р^*_в;

– Программное управление углами установки направляющих аппаратов КВД в зависимости от приведённой частоты вращения ротора высокого давления n_{ВД пр};

– Предупреждение и ликвидация помпажа;

– Обеспечение выдачи различных команд на блокировку;

– Обеспечение аварийного выключения двигателя.

Дата добавления: 2014-08-09; просмотров: 394; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!