Дрессировка металла

Дрессировка – прокатка металла с малыми обжатиями, позволяющая осуществлять упрочнение поверхностных слоев при сохранении пластичности внутренних. Это обеспечивает хорошую штампуемость и предотвращает появление линий сдвига (линии в виде надломов поперек прокатки или под углом) во время штамповки.

Цель дрессировки – окончательная отделка поверхности металла и получение конечных механических свойств. В процессе дрессировки устраняется волнистость и коробоватость, то есть улучшается планшетность. Полосы после дрессировки имеют ровную гладкую поверхность.

При дрессировки большое значение имеют степень обжатия (деформация) и температура металла перед дрессировкой.

Малоуглеродистые стали очень мягкие, обладают высоким пределом текучести и с течением времени изменяют свои механические свойства: повышается прочность, твердость, и уменьшается пластичность. Это явление называется старениемстали. Уменьшить предел текучести можно прокаткой с обжатием 0,8-1,2%. Такое обжатие мало влияет на мех.свойства, но снижает предел текучести. С увеличением степени деформации процесс старения замедляется, однако, при этом ухудшаются пластические свойства стали.

На скорость старения большое влияние оказывает температура. В летнее время сталь стареет быстрее, чем в зимнее, так как этому способствует повышенная температура окружающей среды.

После дрессировки металл может стареть в различной степени: чем дольше металл выдержан перед дрессировкой, чем лучше он остыл после термообработки (температура должна быть не более 40°), тем медленнее протекает процесс старения.

Технология дрессировки полос

Дрессировка х/к полос производится после их отжига в колпаковых печах термоотделения. Дрессировать металл с температурой не более 40°С.

Технология дрессировки холоднокатаного отожженного металла на дрессировочном стане 1700 №1 устанавливается в ТИ 105-П.ХЛ-04-2001

Технология дрессировки холоднокатаного отожженного металла на дрессировочном стане 1700 №2 устанавливается в ТИ 105-П.ХЛ-26-2004

1. Рулоны устанавливаются краном на подводящий транспортер. Рулоны осматриваются, вырезаются отбойным молотком замятые внутренние витки, обрабатываются завальцовки, снимается упаковочная лента.

2. Затем рулоны кантуются и предаются на разматыватель.

3. Вращением барабана разматывателя с помощью отгибателя конец полосы подается в правильно-тянущую машину. На ДС №2 некачественные концы полос обрезаются гильотинными ножницами.

4. Далее полоса подается в рабочие валки клети. После обжатия полоса поступает на моталку. По окончании размотки всего рулона стан останавливается.

5. Рулон снимается с моталки и устанавливается на отводящий транспортер, на котором производится обвязка рулона упаковочными лентами и маркировка на внешнем витке рулона быстросохнущим лаком. При наличии дефектов на рулоне (складка, рванина и т.д.) необходимо сделать предупредительную надпись на рулоне и в паспорте качества.

Дрессировка полос производится с эмульсией или на сухих валках с обжатиями 0,8-1,2%. В паспорте качества и книге учета производства указывается фактическая степень обжатия.

Повторную дрессировку с целью улучшения планшетности или устранения дефектов поверхности производят с обжатием 0,3-0,8%.

При дрессировке металла толщиной 0,45мм и менее намотку производить на втулки.

Основные дефекты металла по вине дрессировочного стана

Дата добавления: 2014-09-29; просмотров: 2398; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!