Способы смесеобразования в ДВС

o Испарение

o Пульверизация

o Распыление

На современных двигателях в той или иной мере получили распространение 1 и 3 способы. 2 способ был характерен для двигателей 19 века. Способы смесеобразования за счет испарения использовали на первых двигателях Отто и Венца.

Способ пульверизации характерен для карбюраторов. В основе способа пульверизации лежит свойство уменьшения внутреннего давления в воздушном потоке при его создании.

Способы распыления (подача под давлением). Резкое изменение или перепад давления в объеме жидкости приводит к распылению этой жидкости до аэрозольного состояния.

Присутствие частиц топлива в смеси в аэрозольном состоянии приводит к возможности воспламенения «бедных» смесей с коэффициентом a=1,2…1,24, в то время как «бедные» смеси, приготовленные способом пульверизации, имеют возможность воспламенятся при a=1,18, т.е. используется система смесеобразования с распылением топлива путем подачи его под избыточным давлением является основным направлением развития конструкции устройств смесеобразования обуславливающих экономию топлива. Принцип карбюрации сегодня уже изжил.

Дата добавления: 2014-10-10; просмотров: 379; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!