Понятие об аэродроме. Классификация аэродромов

Как уже было сказано, основой базирования авиации являются аэродромы и аэродромные узлы.

Аэродром – это комплекс специально подготовленного земельного участка, сооружений и оборудования, обеспечивающий размещение и хранение авиационной техники, ее подготовку к полетам, а также взлет, посадку и руление летательных аппаратов.

Аэродромный узел – это совокупность близко расположенных, различных по назначению аэродромов, принадлежащих одному авиационному соединению, объединенных общим районом полетов и связанных между собой подъездными транспортными путями.

Аэродромы, в зависимости от их ведомственной принадлежности, в мирное время подразделяются на гражданские и военные.

К гражданским относятся аэродромы, принадлежащие гражданской авиации (Департаменту воздушного транспорта РФ и другим ведомствам). К военным относятся аэродромы, принадлежащие Вооруженным Силам РФ и РОСТО (Российской оборонной спортивно-технической организации). Существуют аэродромы совместного базирования, на которых размещаются авиационные части различных видов Вооруженных Сил РФ и подразделения гражданской авиации.

Военные аэродромы классифицируются по следующим признакам:

1). По назначению аэродромы подразделяются на:

- войсковые – это аэродромы, на которых базируются строевые авиационные части и подразделения;

- учебные – это аэродромы, на которых базируются авиационные части и подразделения военных учебных заведений;

- аэродромы специального назначения, предназначенные для выполнения специальных заданий, а также для испытаний самолетов, проводимых научно-исследовательскими учреждениями.

2). По инженерному оборудованию аэродромы подразделяются на:

- постоянные – это аэродромы, имеющие ВПП, рулежные дорожки (РД) и места стоянки (МС) летательных аппаратов с искусственным покрытием и предназначенные для постоянного базирования авиационных частей и подразделений;

- полевые – это аэродромы, имеющие грунтовые или с металлическим покрытием сборно-разборного типа ВПП, РД и места стоянки летательных аппаратов, а также сооружения упрощенного или сборно-разборного типов и подвижное оборудование и предназначенные для временного базирования авиационных частей.

3). По характеру использования аэродромы подразделяется на:

- основные – это аэродромы посадки самолетов, предусмотренные заданием на полет;

- запасные – это аэродромы, выделенные для посадки самолетов в случае невозможности использования основных аэродромов.

4). По техническим характеристикам ВПП (размерам и несущей способности ее покрытия) и оборудованию средствами РТО полетов аэродромы подразделяются на аэродромы:

- 1-го класса – предназначены для базирования частей авиации СН, ВТА и авиации ВМФ. На этих аэродромах оборудованы одна или две ВПП длиной не менее 2500 метров каждая и шириной до 50 метров с грузоподъемностью до 100 тонн. Грузоподъемностью аэродрома называется максимальный полетный вес самолета, который может выдержать покрытие аэродрома при его посадке;

- 2-го класса – предназначены для базирования одной или двух авиационных частей БА, ВТА или авиации противовоздушной обороны (ПВО). Они имеют ВПП длиной не менее 1800 метров, шириной до 40 метров и грузоподъемностью до 60 тонн.

- 3-го класса – предназначены для базирования авиационных частей ИА и АА. Они имеют ВПП длиной не менее 1200 метров, шириной 32 метра и грузоподъемностью до 30 тонн.

- посадочные площадки – служат для кратковременного использования их самолетами весом до 10 тонн, а также самолетами вертикального взлета и посадки и вертолетами. Посадочные площадки имеют длину ВПП до 800 метров, ширина до 30 метров, и, как правило, не оборудуются постоянными сооружениями.

Кроме вышеназванных различают аэродромы:

- сверхклассные – это аэродромы, предназначенные для базирования и испытаний сверхтяжелых самолетов («Буран», «Мрия» и др.) и имеющие длину ВПП и прочность ее покрытия выше, чем у аэродрома 1-го класса;

- ледовые – эти аэродромы используются для базирования авиации в Заполярье. Они оборудуются на замерзших водоемах с толщиной льда не менее 100 см;

- гидроаэродромы – это участок акватории моря и прилегающей к нему береговой территории с сооружениями и оборудованием, предназначенными для базирования авиачасти, вооруженной гидросамолетами;

- ложные – эти аэродромы предназначены для привлечения к ним внимания противника, провоцирования его на нанесение ударов с целью нерационального расходования имеющихся сил и средств, а также для снижения потерь своих летательных аппаратов, базирующихся на действующих аэродромах.

Ложные аэродромы по своему оборудованию и характеру обслуживания делятся на аэродромы дневного, ночного и круглосуточного действия. Специальная команда личного состава производит необходимые работы на ложном аэродроме, имитируя активную деятельность якобы базирующихся на нем авиационных частей и подразделений. Для обеспечения безопасности личного состава на ложном аэродроме предусматривается возведение защитного укрытия. В этом укрытии располагаются системы дистанционного управления оборудованием ложного аэродрома.

Для базирования авиационных частей назначаются основные аэродромы и аэродромы рассредоточения. Кроме того, в зависимости от рода авиации в ходе боевых действий авиационным полкам могут выделяться аэродромы: запасные, маневра, взаимодействия, подскока, засад, передовые, дозаправки, погрузки или выгрузки войск, боевой техники и материальных средств и т.д. Так, авиационному полку истребительной авиации для базирования выделяются один-два основных аэродрома, назначается запасной аэродром и указывается аэродром маневра.

Дата добавления: 2014-10-28; просмотров: 1677; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!