Главная страница Случайная лекция 
Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика 
Мы поможем в написании ваших работ! |
Технико-экономические показатели моделей мотоблоков 3 страница | 18,7 | 21,4 | |
| 50 % | 18,4 | 14,3 | 18,4 | |
| 6. Буксование, % | оптимальный | 5,62 | 5,76 | 5,01 |
| 75 % | 3,95 | 4,08 | 3,57 | |
| 50 % | 2,75 | 2,48 | 2,35 |
При расчете группового показателя конкурентоспособности учесть, что тракторы рассматриваемого класса в среднем работают в оптимальном и 50 %-ном режимах по 20 %, а в 75 % - ном режиме - 60 % общего времени, т.е. при расчетах можно воспользоваться следующей формулой
. (3)
Выполнить расчет для следующих пар: тяговое усилие/скорость (3 режима) и расход топлива/буксование (3 режима). Определить показатели, при которых пары ДТ-75 / «Джонс-2000» и К-100 /«Джонс-2000» будут конкурентоспособны.
Контрольные вопросы
1. Что такое маркетинг, в чем его сущность?
2. Опишите виды маркетинга? Что является объектом маркетинговой деятельности?
3. Какие существуют концепции маркетинга? Что в основе идей маркетинга?
4. Что необходимо руководителю для принятия решения в маркетинговой политике?
5. Верно ли утверждение и почему: «Производите и продавайте только то, что, найдет сбыт, а не пытайтесь заставить купить то, что Вам удалось произвести»?
Практическое занятие № 2
Оценка конкурентоспособности изделия по
экономическим параметрам
Цель занятия. Расчет конкурентоспособности изделия по экономическим параметрам. Оценка стратегии товарной политики в системе маркетинга.
Существует ряд показателей, влияющих на конкурентоспособность АТП, по которым оценка их влияния на конкурентоспособность в случае необходимости может производиться самим автотранспортным предприятием. К таким относятся производительность труда, квалификация производственного и управленческого персонала, которые косвенно влияют на повышение конкурентоспособности АТП.
Основные способы конкуренции между АТП сводятся к двум видам: ценовым и неценовым. Ценовой метод предполагает изменение (снижение) тарифов на перевозки, выполняемые одним АТП по сравнению с тарифами, применяемыми другим АТП. Неценовой метод предполагает деятельность АТП, направленная на повышение качества перевозок и услуг, развитие рекламной деятельности, развитие собственной ПТБ, повышение квалификации водителей, ремонтных рабочих, специалистов по управлению.
Ситуация № 1
На заводе французской автомобильной компании «ПЕЖО» (Peugeot) производится сборка легковых автомобилей с помощью роботов Р-07 и Р-10.
До 1976 г. компания называлась «Пежо отомобиль», в 1976-1980 – «Пежо-Ситроен». Основана компания в 1896, в 1976 поглотила «Ситроен», в 1978 – западноевропейские филиалы американской компании «Крайслер». Она контролирует свыше 50 % производства автомобилей в стране, выпускает также специальные машины, велосипеды, дизельные двигатели, имеет предприятия в 20 странах. Принимая Р- 07 за образец (базовый товар), Р-10 за анализируемыйтовар, необходимо:
1. Определить величину эксплуатационных затрат для двух роботов.
2. Определить цену потребления (1). Проанализировать структуру переменных и постоянных затрат в цене потребления конкурирующих между собой товаров.
3. Определить сводный индекс конкурентоспособности по экономическим показателям и сделать вывод о целесообразности закупки роботов автомобильной компанией.
4. Построить по данным графики (круговые или столбиковые диаграммы) удельных переменных и постоянных затрат и удельной цены потребления товаров.
При покупке товара (робота) и в процессе его использования потребитель несет издержки, размер которых определяется величиной переменных затрат (затрат по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию, приобретению навыков управления товаром и т.п.) и постоянных затрат. Исходные данные по экономическим параметрам приведены в табл. 1.
| Параметры | Ед. измерения | Р-07 | Р-10 | |||
| Цена | руб. | 44000 | 40000 | |||
| Амортизация | руб./год | 3000 | 2000 | |||
| Эксплуатационные затраты: | руб./год | ? | ? | |||
| - зарплата рабочих и ИТР | руб./год | 14000 | 8000 | |||
| - материалы, сырье | руб./год | 10000 | 12500 | |||
| - электроэнергия | руб./год | 5000 | 4300 | |||
| - п/ф | руб./год | 2500 | 1500 | |||
| - ремонтное обслуживание
Дата добавления: 2014-11-01; просмотров: 190; Нарушение авторских прав 
Мы поможем в написании ваших работ! |