Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Допущения теории транспозиционной операции(доставки)

Читайте также:
  1. IV. В теории правового государства выделяются следующие элементы: принцип верховенства права, разделения власти на 3 ветви, независимости суда, конституционного статуса граждан.
  2. Аксиомы теории вероятностей
  3. Аксиомы теории вероятностей
  4. В теории и практике планирования могут также выделяться другие виды планирования, охватывающие как главные, так и второстепенные аспекты этого процесса.
  5. В элитарной теории демократии нельзя говорить о группах интересов как о субъекте ППР.
  6. Виды этической теории
  7. Вопрос 1.3. Ранние теории управления
  8. Вопрос 2. Кардиналистская и ординалистская теории полезности
  9. Вопрос 2. Предмет экономической теории и его эволюция. Основная экономическая проблема
  10. ВОПРОС 3. Биологическое окисление. Основные положения теорий теории А.М. Баха и В.И. Палладина. Современные представления о биологическом окислении.

1. ТС – простейшее перевозочное средство (подвижной кузов).

2. Неизменность техники и технологии «freezeing technology»

3. Свойства дороги не рассматриваются.

4. Сложные процессы энергетического и технологического преобразования ресурсов подменяются бухгалтерскими актами списания ресурсов затратами.

5. Техническая скорость ТС является хронометрическим понятием, но не физическим.

6. Вместо энергозатратного явления технотранспортирования рассматривается событийный акт транспозиционирования между терминалами.

 

Показатели технологического качества перевозок и эксплуатац.-технолог. качества ТС

Преобразов. S
Вход х преобразов. у Выход

 

Эфективность – отношение выхода к входу ( )

В схеме доставки : х(Зе) ; у (Wy)

- показатель затратности

max – показатель технологического качества(энергоотдача процесса перевозок)

КТТ2є (RTX ;Пт ;Пм ;РМА ;ЕТ ;RW) – технически трудовой , машино рабочий , транспортно преобразовательный процесс , ресурсовый процесс , процедура процесса преобразования ресурсов авто энергетики.

 

Преобразование транспортной энергии

 

1. Техно – механическое преобразование энергии.

2. Трансмиссионное nЭ.

3. nЭ движетельно – путевое.

4. Форматирование кинетической энергии.

 

Преобразование энергии происходит путем использования средств ресурсов

С точки зрения экономики транспортные технологий ,затраты не теряются ,затраты учувствуют в обороте капитала и возвращаются с прибавочной стоимостью капитала.

Энергоэквивалентные показатели эффективности перевозок

ln(пробег автомобиля)

ln=ln*ke

keопэт

Еэт – эталонные операции, затраты энергии

Кеf (Кjr , КТТ2.2 ; Д )

Кjr – множество характеристик СПОКА (4-и устройства и 14-ть модулей)

Д – характеристики дороги как поверхности кочения

Д(угол подъёма дороги,k – сцепление , k – отношение )

Kv=Vcp T/Vэт

Kv=tr(Kjr , КТТ2 , Д )

Vcp=Kv*Vt

Wy экв =

Ket=Ke /Kv – энергетический коэффициент времени движения

Kw= – энергетический коэффициент продуктивности < 1

Kw

Ke=

Энергетический коэффициент себестоимости

Ks=Ww экв/ Sw > 1

Ks

Kw*Wy

Ks*Sw

Это два условия энерго – технологической эффективности перевозки

 

Мы получили комплексно-организационно – технологическии модели

Обоснование противозатратной и энерготехнологической эффективности ТС с учетом транспортных и дорожных условий перевозок

2 метода выбора ПС:

- транспортно-организационный; (противозатратная эффективность)

- транспортно-технологический; (энергоефективный)

По транспортно-организационной 3 принципа:

1. Соответствие виду груза виду кузова (знать классификацию грузов и классификацию кузовов)

Виды кузовов:

- безбортовые платформы

- самосвалы

- фургоны

-цистерны

-скелетные кузова

По виду остова:

-рамные

-ферменные

-безрамные

2. Соответствие размера партии груза грузоподьемности

Размер партии – количество груза, приготовленное к единовременной отправке, документально оформленное, не превышающее q.

Показатели:

Рт→max

Wг→ max

Sг→min

Sw→min

Типаж ПС - совокупность видов, разновидностей, модулей и модификации в заданном диапазоне грузоподьемности от 5т-10т

Вид ТС Грузо-подьемность   Марка Колесная формула Соответсвие группе автомобилей Особен-ности СПОКА Приме-чания
        А Б Внед    
                 

 

Транспортно – технологический выбор ПС

Принципы:

1. Вид груза – вид кузова

2. Размер партии – q

3. Соответствие СПОКА дорожно - транспортным условиям.

4. Оптимальность транспортной энергоефективности

Пе→max и оптимальность

 

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Характеристика современных транспортных технологий | Субъектная организация

Дата добавления: 2014-11-14; просмотров: 247; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.004 сек.