Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Порядок выставления сторожевых застав (постов) следующийК началу движения колонны на наиболее угрожаемых участках маршрута выставляются три сторожевые заставы (поста) от мотострелковых подразделений, усиленных артиллерией. С прибытием колонны в район второй заставы (поста) из колонны выделяется следующая застава, которая на большей скорости уходит вперед раньше колонны и развертывается на следующем угрожающем участке маршрута за третьей заставой и т.д. (рис. № 2). По прохождении колонной района заставы (поста) она свертывается и продолжает движение в хвосте общей колонны. Расстояние между заставами (постами) должно перекрываться огнем артиллерии и, как правило, составлять не более 3-5 км. Выделение сторожевых застав не освобождает командира батальона (роты) от организации непосредственного охранения колонны. Разрывы между машинами и подразделениями не допускаются. Подразделения технического и тылового обеспечения распределяются по всей колонне, чередуясь с БМП, БТР или танками (4-5 автомобилей – БМП, БТР или танк), а при совершении марша самостоятельной колонной усиливаются мотострелковыми подразделениями, которые распределяются на всю глубину колонны. Населенные пункты, мосты и «зеленка» преодолеваются на максимальной скорости с тем, чтобы избежать поражения боевых машин и другой техники из ручных противотанковых гранатометов. Колонна главных сил батальона (роты) в зависимости от условий обстановки может иметь различное построение, но в любом случае строится с учетом быстрого развертывания подразделений в боевой порядок и вступления их в бой (рис. № 3). Личный состав десанта боевых машин целесообразно размещать сверху, а не внутри их. Пункты управления командиров батальонов (рот) выдвигаются в голове колонны главных сил. Управление осуществляется по радио и сигнальными средствами. Связь с прикрывающей авиацией осуществляется через авианаводчика, находящегося рядом с командиром батальона. Обгон колонн своих подразделений гражданским транспортом воспрещается. Корпуса БМП и БТР дополнительно закрываются ящиками с песком с целью обеспечения большей защищенности от противотанковых гранат и ПТРУР. В случае разрушения участков дорог, мостов, устройства завалов командир принимает меры к разведке путей обходов, а при блокировании местными жителями колонны, походным охранением (подразделением МВД) сковывает действия гражданского населения демонстрацией попытки пройти по маршруту, высылает вперед разведку для отыскания путей обхода и, не входя в контакт с жителями, обходят опасный участок. В этом случае в походное охранение назначается другое подразделение (резервное), которое обходит колонну и выполняет задачу предыдущего охранения. При нападении незаконных вооруженных формирований на колонну, подразделение охраны завязывает с ними бой на выгодном рубеже и огнем из вех видов оружия отражает нападение, а колонна, увеличив скорость, уходит из-под удара. Организуя марш в район конфликта, командир обязан указать порядок построения колонны, сигналы начала движения, определить порядок остановки на ночь: построение круговой обороны, системы огня и наблюдения; выделение дежурных сил и средств; подготовки исходных данных для открытия огня всеми средствами, порядок светового обеспечения; организовать тесное взаимодействие с подразделениями МВД и ФСБ, действующих в этом районе; порядок опознавания, рубеж встречи и пропуска, взаимные сигналы оповещения, порядок сопровождения районы ответственности и их границы; согласовать вопросы связи, оповещения и управления огнем внутри подразделений и с подразделениями, выделяемыми для охранения и разведки. С целью скрытия направлений выдвижения, особенно внутри районов ответственности, целесообразно создание нескольких рекогносцировочных групп и выдвижение их по разным маршрутам. Перед совершением марша командирам отделений, экипажей, расчетов и механикам-водителям (водителям) выдаются кроки маршрутов с тем, чтобы в случае отставания от колонны они смогли прибыть в свои подразделения в назначенном районе.
Дата добавления: 2014-11-14; просмотров: 306; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |