Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Количество единиц СМП и их мощностьСтратегические цели авиакомпании определяют выбор воздушных судов. Первоосновой для определения типа ВС является предполагаемая сеть маршрутов компании и выгодная дальность полетов каждого ВС, при которой себестоимость 1ткм. будет минимальной. По парку ВС, эксплуатируемому авиакомпанией, можно судить о доле рынка авиакомпании, о качестве предоставляемых авиационных услуг, о пассажиро- и грузопотоках. Авиакомпании, располагающие различными модификациями ВС, получают возможность быстро реагировать на изменение пассажиропотоков на конкретных ВЛ и подбирать экономически оправданные на данном маршруте типы ВС для выполнения полетов.
4. Мощность средств автоматизации и механизации. Под механизацией и автоматизацией производства и процессов управления понимают замену ручного труда машинным при выполнении человеком производственных функций (энергетической, технологической, контрольно-управляющей). Частичная автоматизация обеспечивает автоматизацию лишь отдельных производственных операций, выполнение которых с помощью автоматических устройств экономически выгодно производству или недоступно человеку вследствие их сложности, скоротечности, вредности. При комплексной автоматизации, охватывающей все основные технологические и транспортные операции, производственное звено (участок, цех, подразделение, предприятие) функционирует как единый взаимосвязанный автоматизированный комплекс. Функции человека при этом ограничиваются общим контролем и управлением работой комплекса. Полная автоматизация производства – высшая ступень автоматизации, при которой все функции контроля и управления комплексно-автоматизированным производством выполняют автоматические системы управления. Рост масштабов и повышение уровня комплексной механизации и автоматизации производства в ГА достигают путем дальнейшей механизации и автоматизации процессов обслуживания пассажиров, обработки багажа, грузов, работ по обслуживанию авиационной техники.
Дата добавления: 2014-11-24; просмотров: 219; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |