Пассажирские железнодорожные тарифы

В основе пассажирских тарифов лежит себестоимость перевозки, но поскольку эти тарифы несут высокую социальную нагрузку, то повышать их такими же темпами, что и грузовые нельзя.

На железных дорогах применяются тарифы на проезд пассажиров в поездах дальнего и местного следования и пригородного сообщения.

Тарифы в дальнем пассажирском сообщении.

Разработан проект концепции построения Прейскуранта № 10-02-16 « Тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа, выполняемые во внутригосударственном сообщении ОАО «РЖД» и организациями, образуемыми в процессе реформирования ОАО «РЖД», и услуги инфраструктуры, оказываемые ОАО «РЖД» при данных перевозках».

Тарифы с 2004 года делятся на регулируемые и дерегулированные.

К регулируемым относятся тарифы по перевозке в общем и плацкартном вагонах.

При построении тарифа в дальнем сообщении учитывается тип вагона, скорость, дальность поездки.

Первоначально устанавливают базовый уровень тарифа, обеспечивающий минимальный уровень комфорта и соответствующий поездке в общем вагоне пассажирского поезда.

Далее устанавливают доплаты: за поездку в скором поезде, в плацкартном, купейном, спальном вагонах. Пассажирские тарифы построены для расстояния от 1 до 12420 км. Для упрощения расчетов интервал дальности делится на пояса дальности, причем по мере увеличения расстояния перевозки интервалы поясов дальности возрастают.

С 1 апреля 2010 года пассажирские железнодорожные перевозки в дальнем сообщении выполняет ОАРО «ФПК».

В 2011 году индексация тарифов в пассажирских перевозках дальнего следования составила:

· в регулируемом сегменте (плацкартные и общие вагоны) - повышение на 10%;

· в дерегулированном сегменте (вагоны купе и СВ)- повышение на 5%.

Для определения стоимости проезда пассажиров берется расстояние, соответствующее тарифному поясу, предусмотренному в таблицах стоимости проезда соответствующего прейскуранта.

Стоимость проезда пассажиров в поездах устанавливается в зависимости от типа вагона и категории поезда.

Стоимость полного или детского проезда в зависимости от типа вагона и категории поезда, стоимость билета, стоимость плацкарты и размеры доплат к полному или детскому билету жесткого общего вагона пассажирского поезда при проезде в вагонах или поездах более высокой категории определяются по таблицам соответствующего прейскуранта.

Стоимость проезда в фирменных поездах определяется по таблицам приложения к соответствующему прейскуранту.

Стоимость проезда во всех типах вагонов и категорий поездов состоит из стоимости билета и стоимости плацкарты и определяется по таблицам соответствующего прейскуранта.

При курсировании во внутреннем сообщении мягких вагонов габарита "РИЦ" с 3-местными купе стоимость проезда в них взимается по тарифу купейного вагона. В случае переоборудования этих вагонов в категорию мягких вагонов с 2-местными купе (СВ) оформление проездных документов в такие вагоны производится по тарифу мягкого вагона с 2-местными купе. При курсировании скоростных поездов стоимость проезда в жестких вагонах (с местами для сидения) и купейных вагонах исчисляется по тарифу купейного вагона скорого поезда.

Дата добавления: 2014-02-28; просмотров: 606; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!