Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Неравномерность транспортного потокаИнтенсивность движения (интенсивность транспортного Транспортный поток ТЕМА 2. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
При формировании информации о состоянии дорожного движения необходимы данные, характеризующие транспортный поток. Многолетний опыт научных исследований и практические наблюдения за транспортными потоками позволил разработать соответствующие объективные показатели. По мере совершенствования методов и аппаратуры для исследования транспортных потоков номенклатура показателей, используемых в организации дорожного движения, продолжает развиваться. Наиболее необходимыми и часто применяемыми являются интенсивность транспортного потока, его состав по типам транспортных средств, плотность потока, скорость движения, задержки движения.
потока) Nа – число транспортных средств, проезжающих через сечение дороги за единицу времени. В качестве расчетного времени для определения интенсивности движения принимают год, месяц, сутки, час и более короткие промежутки времени (минуты, секунды) в зависимости от поставленной задачи наблюдения и средств измерения. На улично-дорожной сети можно выделить отдельные участки и зоны, где движение достигает максимальных размеров, в то время как на других участках оно в несколько раз меньше. Такая пространственная неравномерность отражает, прежде всего, неравномерность размещения грузо- и пассажирообразующих пунктов и мест их притяжения.
Неравномерность транспортного потока в течение года, месяца, суток и даже часа имеет важное значение в проблеме организации движения. Типичная кривая распределения интенсивности движения в течение суток на городской магистрали позволяет выделить так называемые пиковые часы, или периоды, в которые возникают наиболее сложные задачи организации и регулирования движения. Временная неравномерность транспортного потока может быть охарактеризована соответствующим коэффициентом неравномерности Кн. Этот коэффициент вычисляется для годовой, суточной и часовой неравномерности движения. Неравномерность может быть выражена как доля интенсивности движения, приходящаяся на данный отрезок времени, либо как отношение наблюдаемой интенсивности к средней за одинаковые промежутки времени. Коэффициент годовой неравномерности Кнг = 12Nам/Nаг, где 12 – число месяцев в году; Nам – интенсивность движения за сравниваемый месяц, авт/мес; Nаг – суммарная интенсивность движения за год, авт/г. Коэффициент суточной неравномерности Кнс = 24Nач/Nас, где 24 – число часов в сутках; Nач – интенсивность движения за сравниваемый час, авт/ч; Nас – суммарная интенсивность движения за сутки, авт/сут.
Дата добавления: 2014-03-11; просмотров: 1300; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |