Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Определение пропускной способности перегрузочного комплекса по родам грузов

Читайте также:
  1. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ БИОТЕХНОЛОГИИ КАК НАУКИ И ЕЕ ПРЕДМЕТА ИЗУЧЕНИЯ.
  2. Анализ кредитоспособности заемщика
  3. Анализ кредитоспособности предприятия
  4. Анализ ликвидности и платежеспособности организации
  5. Анализ платежеспособности и ликвидности
  6. Анализ показателей платежеспособности.
  7. Анализ финансовой устойчивости и платежеспособности организации
  8. Анализ финансовой устойчивости и текущей платежеспособности
  9. Безопасность мореплавания – это сохранность на море человеческой жизни, кораблей, судов и перевозимых ими грузов.
  10. Билет 23. Способности, их структура и уровни развития.

Пропускная способность порта является показателем его производственной мощности и отражает возможность порта погрузить на суда или разгрузить из судов максимальное количество тонн груза за определенное время при рациональной технологии и организации выполнения основных и вспомогательных операций перегрузочного процесса. Пропускная способность порта измеряется в физических тоннах и зависит от протяжен­ности и конфигурации причального фронта, производительности подъемно-транспортного оборудования, пропускной способности складов и подъезд­ных путей порта, а также от характеристики потоков грузов, грузоподъем­ности и грузовой характеристики судов.

Пропускная способность порта является совокупностью пропускных способностей составляющих причалов (перегрузочных комплексов).

Пропускная способность причала в свою очередь зависит от пропускной способности основных его производственных элементов: средств прикордонной и тыловой механизации, складов, автомобильных путей.

Расчет ведется обычно в суточном разрезе по прикордонной механизации как ведущей. В последующем проверяют соответствие для прикордонной механизации пропускной способности остальных производственных элементов.

В основе расчета пропускной способности используется понятие технологической линии и технологической схемы погрузочно-разгрузочных работ. Технологическая линия - совокупность докеров и механизмов, занятых в перегрузочном процессе по определённой технологической схеме. Технологическая схема погрузо-разгрузочных работ определяет конкретный способ их выполнения на данной механизированной линии, указывая направление перемещения груза, состав и способ выполнения операций, количество машин и приспособлений, порядок их использования. Технологическая схема разрабатывается на одну основную перегрузочную установку (кран). Суммарная производительность техники не должна лимитировать производительность основной перегрузочной установки.

Расчет пропускной способности перегрузочного комплекса проводится с использованием следующих формул.

1) Загрузка транспортных средств определяется удельным погрузочным объемом грузов wг, предъявляемых к перевозке и удельной грузовместимостью судна wс. Другими словами, один и тот же груз может быть «тяжелым» для одного судна и «легким» для другого. Если wг < wс, то для заданного судна груз является «тяжелым» и фактическая загрузка определяется паспортной грузоподъемностью судна:

Qф = Qс (Qв).

Если же wг > wс, то груз является «легким» и загрузка определяется отношением грузовместимости судна к удельному погрузочному объему груза:

Qф = V / wс.

Сравнивая удельный погрузочный объем грузов с грузовместимостью судов, определяется фактическая загрузка транспортных средств.

2) Время на грузовые работы:

Tгр = Qф / М,

где М – валовая норма грузовой обработки судна.

3) Время на вспомогательные операции:

tвсп = tшв + tком + tот + tзт + tотшв + tофрм.док,

где tшв – время на швартовку судна,

tком – время на оформление прихода- отхода судна комиссией,

tот – время на открытие люков трюмов,

tзт – время на закрытие люков трюмов,

tотшв – время на отшвартовку судна от причала,

tофрм.док – время на оформление документов.

4) Суточная пропускная способность причала для одного судна:



Ппр = Qф / Тст,

где Тст – время стоянки судна: Тст = tгр + tвсп.

5) Средняя концентрация механизированных линий на одно судно:

m = M / (КНВ) * nсм

6) Ограничение количества судов, обрабатываемых одновременно:

- по количеству технологических линий:

nсуд1 = е {Nтл / m},

- по длине причального фронта:

nсуд2 = е { Lпр / Lс + 20},

где Lс – длина судна,

20 – расстояние между судами по длине причала в метрах.

7) Количество судов, обрабатываемых одновременно:

nсуд = min { nсуд1; nсуд2}

8) Месячная пропускная способность причального фронта:

Ппр.ф = Ппр * nсуд * 30 * 0,75,

где Ппр – суточная пропускная способность причала для одного судна,

0,75 – предельно допустимый коэффициент загрузки причалов в порту.

Исходя из теории «массового обслуживания», схема основанная на идеях Эрланга, обозначает, что коэффициент ожидания у судов значительно увеличивается, если число причалов уменьшается. При обычном использовании причала его коэффициент загруженности составляет 0,75.

9) Месячная пропускная способность железнодорожного фронта

Пж/д = Qваг** nваг * nпод * 30,

где – Qваг загрузка вагона,

nваг– количество вагонов в подаче:

nваг= 0,8* Lпр / Lв,

где Lпр - длина складского фронта подачи вагонов,

Lв– длина вагона между осями автосцепа,

nпод– число подач вагонов к фронту погрузки в сутки, nпод=6.

10) Месячная пропускная способность автомобильного фронта:

Павто = Nкран. * (КНВкрана) * 23 * 30 * 0,75,

где Nкран – количество кранов;

КНВкрана – комплексная норма выработки т/час, по каждой технологической схеме;

23 – количество рабочих часов крана в сутки, час.;

30 – количество рабочих дней крана в месяц;

При расчете может понадобиться определить месячную пропускную способность весов для взвешивания автомобилей/вагонов для каждого вида груза.

11) Месячная пропускная способность весов:

Пвесов = ( 20 / tвзвш. ) * 30 * Qавто,

где 20 – количество рабочих часов весов в сутки;

tвзвш – среднее время взвешивания одного автомобиля/вагона;

30 – количество рабочих дней весов в месяц;

Qавто – средняя загрузка одного автомобиля/вагона.

12) Месячная пропускная способность склада:

Пскл = (Ескл * 30) / tхр,

где Ескл – емкость склада,

tхр – время хранения груза на складе,

30 – количество рабочих дней склада в месяц.

Емкость склада для навалочных грузов рассчитывается с учетом исходных данные на каждый штабель груза с помощью формул:

Ескл = 1/3 * H (A1 * В1 + А2 * В2 + Ö А1 * В1 * А2 * В2), м3

где Н – максимальная высота штабеля:

Н = рпр / rгруза,

где рпр – максимальная нагрузка на штабель;

rгруза – насыпной вес груза.

А1 – ширина основания штабеля;

В1 – длина основания штабеля;

А2 = А1 – 2 * (Н / tgai),

где ai - угол естественного откоса i – го груза (в состоянии покоя),град.

В2 = В1 – 2 * (Н / tgai).

Месячная пропускная способность перегрузочного комплекса определяется по лимитирующему элементу. Исходя из пропускной способности перегрузочного комплекса, определяется число судов, которое может быть обработано в течение месяца. Полученное значение округляется до десятых. Затем определяется коэффициент занятости причальной линии по времени.

13) Месячная пропускная способность перегрузочного комплекса:

Ппк = min {Ппрф ; Павто ; Пскл ; Пвесов}.

14) Коэффициент занятости причальной линии по времени:

k = Тст * nc * lс / (Lпр * 30),

где nс – число судов, которое может быть обработано в течение месяца:

nс = П / Qф

П – месячная пропускная способность причального комплекса,

Qф – загрузка судна,

lс – длина судна,

Lпр – длина причала,

30 – количество суток в месяце.

15) Минимальный интервал времени между началами обработки судов:

l = ( 30 – Тст ) / ( nс – 1 )

Тст время стоянки судна в порту,

nc – возможное количество судов в течение месяца

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Характеристика системы текущего и календарного планирования | Нормативная база

Дата добавления: 2014-02-26; просмотров: 543; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.023 сек.