Открывать и закрывать двери на земле можно только с разрешения СБЭ или БИ

Открывать и закрывать двери изнутри разрешается только при неработающих дв-лях и невключенной системе САРД.

Перед открытием дверей изнутри должны быть установлены предохранительные ремни.

На стоянке, если вх. или сл. двери открыты, в дверных проемах д.б. установлены предохранительные ремни.

На стоянке двери в закрытом положении д.б. застопорены изнутри.

ПРИМЕЧАНИЕ (ДЛЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ).

При незакрытом положении любой из основных дверей (входные, аварийные, грузовые) после вывода дв-ля на режим выше номинального, в кабине экипажа включается световая ''К ВЗЛЕТУ НЕ ГОТОВ'' и звуковая сигнализация.

4. Аварийно-спасательное оборудование РЛЭ 8.23 РТЭ 025.60.00

АСО предназначено для быстрого и безопасного покидания самолета пассажирами и экипажем при вынужденной посадке самолета на сушу или на воду.

Состав:

Оборудование для аварийного покидания самолета (РТЭ 025.61.00. 025.62.00. РЛЭ 8.23.2. 8.23.3)

Аварийно-спасательные плавсредства (РТЭ 025.64. РЛЭ 8.23.4)

Аварийно-сигнальные средства (РТЭ 025.65.00)

Прочее.

АСО размещено на самолете в районе входных дверей и аварийных выходов с учетом минимальных затрат времени на приведение его в рабочее положение и обеспечения быстрой эвакуации пассажиров и членов экипажа из самолета.

Индивидуальные спасательные плавсредства пассажиров размещаются в пассажирских креслах.

Оборудование для аварийного покидания самолета

Надувные трапы.

Аварийно-спасательные канаты.

Аварийный топор.

Желоб матерчатый.( с борта 85737 не устанавливается)

Ограничительные ленты.

В районах шп. 26-28, 58-60 слева и справа по бортам на внешней стороне фюзеляжа нанесена информация зон вскрытия обшивки фюзеляжа в случае заклинивания дверей и люков.

Надувные трапы 5шт. ТН-2 (до борта 85736) или 6шт. ТНО-2 (с борта 85737) размещены у входных и служебной дверей в нишах шкафов и у задних аварийных выходов в специальных тумбочках.

Спасательные канаты 6шт. размещены в кабине экипажа в нишах над форточками 2шт. и в проемах дверей аварийных выходов на крыло 4шт.

Аварийный топор 1шт. в кабине экипажа в гардеробе. Топор имеет электроизолированную ручку.

Матерчатый желоб 1шт. размещается на полке для мелких вещей пассажиров у аварийного выхода на правом борту шп.20. С борта 85737 заменен на трап ТНО-2.

Ограничительные ленты. 3шт. У проемов входных дверей и двери центрального БК.

Аварийно-спасательные плавсредства

Комплектность и расположение зависит от компоновки самолета и полетного задания.

Детские спасательные жилеты 7шт. Гардероб 2-го салона.

Детские спасательные люльки 2шт. Гардероб 2-го салона.

Дата добавления: 2014-04-10; просмотров: 232; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!