Выбор двигателя по нагреву

Выбор двигателя завышенной мощности в 1,5 раза и более ведёт к резкому ухудшению его энергетических показателей (КПД, ) и неоправданному перерасходу средств и электропотребления, кроме того, из-за систематической недогрузки двигатель в период работы не прогревается до необходимой температуры. В условиях влажной окружающей среды изоляция двигателя во время длительных пауз в работе постепенно увлажняется и её сопротивление понижается. Это может привести к электрическому пробою изоляции при включении двигателя и его преждевременному выходу из строя.

Таким образом, мощность двигателя рассчитывают, прежде всего, исходя из обеспечения его нормированного нагрева, а затем в зависимости от характера нагрузки проверяют по дополнительным условиям: обеспечение пуска, устойчивой работы при перегрузках. Для правильного выбора мощности двигателя по нагреву необходимо знать закон, по которому его температура изменяется во времени. Введём следующие обозначения: – потери мощности в двигателе, Вт; t – время, с; С – теплоёмкость двигателя, Дж/град; – теплоотдача двигателяпри работе (нагрузке или в отключенном состоянии, когда он неподвижен, ) – превышение температуры двигателя над температурой окружающей среды , то есть

В целях упрощения решения поставленной задачи допускают следующее:

1. Двигатель представляется собой однородное тело, температура которого во всех точках в любой момент времени одинакова, т.е. его теплопроводность равна бесконечности;

2. Теплоотдача двигателя пропорциональна первой степени превышения температуры ;

3. Теплоту, отдаваемую излучением, из-за малости не учитывают.

4. В рассматриваемый момент период времени нагрузка на валу двигателя, потери мощности и температура окружающей среды неизменная.

Дата добавления: 2014-05-03; просмотров: 401; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!