Логистические операции и логистические системы

Логистическая операция — это самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и (или) с помощью одного технического устройства; обособленная совокупность действий, направленная на преобразование материального и (или) информационного потока.

Логистическая операция может быть задана множест­вом начальных условий, параметров внешней среды (переменных, не управляемых с точки зрения данной логистической системы, которые могут быть фиксированны­ми, случайными фиксированными и неопределенными), альтернативных стратегий, характеристик целевой фун­кции. К числу логистических операций относятся дробление грузового потока, комплектация, обандероливание, консолидация, пакетирование, перевалка, погрузка, разгрузка, транспортирование, упаковка, уплотнение, фасовка, хранение, штабелирование, кантование, сортирование, взвешивание, а также некоторые операции пред­продажного технического обслуживания машиностроительной продукции, выполняемые в торговых предприятиях, и т. д. :

Логистические операции могут классифицироваться следующим образом.

1. Внешние — операции, направленные на реализацию функций снабжения и сбыта.

2. Внутренние — осуществляемые в рамках реализа­ции функции производства.

3. Базисные — снабжение, производство и сбыт.

4. Ключевые логистические операции: поддержание стандартов обслуживания потребителей; управление закупками; транспортировка; управление запасами; уп­равление процедурами заказов; управление производ­ственными процедурами; ценообразование; физичес­кое распределение.

Поддержание стандартов обслуживания потребите­ля означает обеспечение заданного уровня качества про­дукции и послепродажного сервиса. Организация и управление закупками включает в себя: выбор поставщиков матер-х ресурсов, планирование потребности в ресурсах, оп­ределение рациональных сроков и объемов их поставок, организация договорной работы, выбор форм поставок и типов транспорта для доставки материальных ресурсов и т. п.

Транспортировка. Без транспортировки не существу­ет материального потока, при этом сам процесс транспор­тировки рассматривается в более широком плане, чем не­посредственно перевозка груза, — как совокупность про­цессов транспортировки, погрузки-разгрузки, экспедиро­вания и других сопутствующих логистических операций.

Управление запасами материальных ресурсов и го­товой продукции представляет собой процесс создания, контроля и регулирования уровня запасов в снабже­нии, производстве и сбыте продукции. Если при транс­портировке продукции решающее значение имеет фак­тор места, то при управлении запасами — фактор вре­мени.

Функция управления процедурами заказов определя­ет порядок получения и обработки заказов, моменты вре­мени получения готовой продукции или оказания услуг потребителю, а также координирует работу логистичес­ких посредников по доставке и реализации готовой про­дукции потребителям.

Управление производственными процедурами, или операционный менеджмент, представляет собой ключе­вую логистическую функцию в процессе производства про­дукции. С позиций логистики, важность операционного менеджмента заключается в управлении материальными потоками ресурсов и незавершенного производства в процессе выпуска гото­вой продукции.

Ценообразование. Стратегия ценообразования тесно связана с маркетинговой и логистической стратегиями фирм-производителей. Логистическая стратегия задает уровень общих логистических издержек, составляющих основу цены готовой продукции, а от маркетинговой стра­тегии зависит планируемый уровень рентабельности и окончательная цена продажи готовой продукции потреби­телю, определяемая конъюнктурой рынка, уровнем цен конкурентов и прогнозами спроса.

Физическое распределение — это комплексная логис­тическая функция, являющаяся составной частью про­цесса дистрибьюции и включающая в себя все логисти­ческие операции, связанные с физическим перемещени­ем и хранением готовой продукции в товаропроводящих структурах производителей и (или) логистических посред­ников.

5. Поддерживающие логистические операции под­разделяются на: складирование; грузопереработку; защит­ную упаковку; обеспечение возврата товаров; обеспече­ние запасными частями и сервисное обслуживание; ин­формационно-компьютерную поддержку.

Складирование представляет собой логистическую функцию управления размещением запасов и предусмат­ривает выполнение таких задач, как определение числа, типа складов, объема (площади) хранения материальных ресурсов и готовой продукции; планирования размеще­ния запасов; проектирования зон транспортировки, по­грузки и разгрузки; выбор погрузочно-разгрузочного и дру­гого складского оборудования и т. п.

Грузопереработка (обработка грузов) обычно осущест­вляется параллельно со складированием и также обес­печивает функцию поддержания запасов. И представляют собой перемеще­ние материальных ресурсов или готовой продукции на складе, размещение продукции на складских стеллажах и т. п.

В процессах дистрибьюции готовой продукции важ­ная роль принадлежит защитной упаковке, обеспечиваю­щей сохранность грузов, доставляемых потребителям раз­личными видами транспорта. Кроме того, она имеет боль­шое значение в маркетинге, так как от ее привлекатель­ности в значительной степени зависит потребительский спрос.

К логистическим поддерживающим функциям отно­сятся также различные процедуры возврата товаров, ко­торые по каким-либо причинам не удовлетворяют поку­пателей или не прошли гарантийного срока службы. На­ряду с организацией сервисного обслуживания, ремонта оборудования, процедуры возврата готовой продукции об­разуют систему послепродажного сервиса.

Логистические системы все более широко применя­ются в практике деятельности предприятий и являются одним из наиболее важных понятий логистики.

Логистическая система — это адаптивная систе­ма с обратной связью, выполняющая те или иные логи­стические функции. Она, как правило, состоит из не­скольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.

Рассмотрим свойства логистических систем в разрезе основных свойств, присущих любой системе.

1. Целостность и членимостъ.Деление логистиче­ских систем на элементы можно осуществлять на мак­роуровне: при прохождении материального потока от од­ного предприятия к другому в качестве элементов могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связы­вающий их транспорт; на микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих ос­новных подсистем:

Ø закупка — подсистема, обеспечивающая поступление материального потока в логистическую систему;

Ø планирование и управление производством — подси­стема, которая принимает материальный поток от под­системы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций;

Ø сбыт — подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.

Совместимость элементов логистической системы обес­печивается единством цели, которой подчинено функцио­нирование логистических систем.

2. Связи. В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями. В макрологистических системах основу связи между элемен­тами составляет договор.

3. Организация (структурированность). Связи меж­ду элементами логистической системы определенным об­разом упорядочены, т. е. логистическая система имеет определенную организационную структуру, состоящую из взаимосвязанных объектов и субъектов управления, реа­лизующих заданную цель.

4. Интегративные качества (эмерджентностъ).Это способность поставить нужный товар в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяю­щимся условиям внешней среды (изменение спроса на то­вар или услуги, непредвиденный выход из строя техни­ческих средств и т. п.). Интегративные качества логисти­ческой системы позволяют ей закупать материалы, про­пускать их через свои производственные мощности и вы­давать во внешнюю среду, достигая при этом заранее наме­ченных целей. Эмерджентными являются свойства логис­тической системы, которые не присущи составляющим ее элементам, рассматриваемым отдельно, вне системы.

5. Сложность. Сложность логистической системы ха­рактеризуется такими основными признаками, как нали­чие большого числа элементов (звеньев); сложным харак­тером взаимодействия между отдельными элементами; сложностью функций, выполняемых системой; наличи­ем сложно организованного управления; воздействием на систему большого числа стохастических факторов внеш­ней среды.

6. Иерархичность, т. е. подчиненность элементов бо­лее низкого уровня (порядка, ранга) элементам более вы­сокого уровня в плане линейного или функционального логистического управления.

Любая ЛС состоит из сово­купности элементов-звеньев, между которыми установ­лены определенные функциональные связи и отношения. Звеном логистической системы называется эконо­мически и (или) функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшему изменению в рамках постав­ленной задачи анализа или построения логистической сис­темы, выполняющий свою цель, связанную с определен­ными логистическими операциями или функциями.

Уровень охвата логистическими системами может ва­рьироваться от регионального до межрегионального, от отдельной фирмы до народного хозяйства страны. Орга­низационная структура логистических систем обусловле­на видом отрасли и принятой концепцией управления, размерами предприятий и масштабами их деятельности. По масштабу сферы деятельности логистические сис­темы подразделяются на макро- и микрологистические системы, а также мезологистические системы, в кото­рых интегрируются в одну систему несколько фирм од­ной отрасли или фирмы, образующие международные системы.

Дата добавления: 2014-05-17; просмотров: 624; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!