КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ВОЗДУШНОГО СУДНА

Русские конструкторы внесли большой вклад в развитие мировой авиации.

Лобанов разработал применение лыж в зимний период.

1913 – Сикорский – «Русский витязь».

Первый многомоторный самолет (1 полет – 1ч 54мин)

1914 – создание триплана, первый в мире удачно летавший.

1923 – АНТ-1 – первый туполевский самолет, цельнометаллический.

1923 – полет 4-х плана, самолет-разведчик. скорость больше 160 км/ч.
Плохая маневренность и тяжел в управлении.

1925 – Калинин; К-1 (одномоторный моноплан с ферменным, сварным фюзеляжем).
Впервые было применено элептическое крыло.

1925 – АНТ-4 – первый в мире цельнометаллический, тяжелый, двухмоторный бомбардировщик моноплан.

1931 – Сталь-2 – первый в стране самолет с каркасом из стали.

1933 – АНТ-16 – впервые в мире применена система автономного питания бортового оборудования.

ВСУ – вспомогательная система управления (ТУ-154).

1934 – АНТ-20 – М.Горький.

Впервые установлен автопилот, максимальное удобство для пассажиров.

Переход от би- к монопланам.

Достоинство моноплана – скорость,
биплана – грузоподъемность.

Гаккель первый в России пришел к выводу, что перспективная схема ВС – биплан с закрытым фюзеляжем и двигателем под крылом.

Главный недостаток биплана – большое лобовое сопротивление (Х). Невозможность установки двигателя на крыло.

1947 – Олег Антонов – Ан-2 (35 лет спустя в 1983 он скажет: «Это моя самая большая удача!»).

Дата добавления: 2014-05-28; просмотров: 329; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!