Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА ВКЛЮЧЕНИЯ ВОДОМЕТА

Читайте также:
  1. II. Снимается напряжение с КР в момент включения тяговых двигателей.
  2. Автоматическая регулировка усиления
  3. Анализ опасности различных способов включения человека в электрическую сеть .
  4. Гидравлический усилитель рулевого привода
  5. Измерительные приборы для измерения давления и подачи вентиляторов. Схемы их включения
  6. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ НА БАЗЕ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА
  7. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ НА БАЗЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПОСТОЯННОГО ТОКА
  8. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ НА БАЗЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДА С ШАГОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
  9. Л.5 Нагрев и расчет мощности электро привода.
  10. Л4 Механика электропривода.

Привод включения водометного движителя какой-либо регули­ровки в процессе эксплуатации не требует.

В случае если гидроцилиндр включения движителя снимался с раздаточной коробки или заменен новым, необходимо установить

размер Б (23±1) мм (рис. 3) между плоскостью В кронштейна и осью болта штока 24 цилиндра. Для установки размера Б:

гидроприводом выдвинуть шток цилиндра до постановки его на шариковый замок;

— вращением болта 25 при неподвижном штоке 24 установить размер Б.

После установки размера Б болт законтрить гайкой. Гидроци­линдр с кронштейном закрепить на раздаточную коробку. Выдви­нуть шток 2 из раздаточной коробки до совмещения отверстий под палец у штока 2 и болта штока 24, установить и зашплинто­вать палец.

 

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОДОМЕТНОГО ДВИЖИТЕЛЯ

В открытом положении заслонка не должна перекрывать вы­ходное отверстие водометного движителя, на панели гидрораспре­делительного аппарата должна гореть сигнальная лампа ЗАСЛОНКА. Степень открытия заслонки определяется ходом штока 3 (рис. 4) гидроцилиндра и регулируется подбором регу­лировочных шайб 2. Для увеличения хода штока лишние проклад­ки убрать.

В закрытом положении заслонка своей кромкой должна каса­ться лабиринта 32, приваренного к кормовому листу корпуса.

Регулировку закрытого положения заслонки выполнять в сле­дующем порядке:

— пустить двигатель;

— опустить заслонку;

— остановить двигатель;

— проверить постановку штока гидроцилиндра заслонки на шариковый замок; заслонка не должна поворачиваться при подъе­ме ее руками.

В случае если шток 3 не встанет на шариковый замок, то:

— отвернуть контргайку 4 болта штока гидроцилиндра;

— ввернуть болт штока 3 гидроцилиндра 1, вращая шток за лыски и прижимая заслонку к лабиринту 32 до установки штока на шариковый замок.

В случае если шток цилиндра зафиксирован шариковым зам­ком, а заслонка не касается лабиринта 32, то:

— вывернуть болт штока, вращая его за лыски до тех пор, пока заслонка не коснется лабиринта 32;

— затянуть контргайку 4.

При установке заслонки на валик 22 регулируется зазор меж­ду упорным кольцом 12 и заслонкой с помощью регулировочных шайб 10, который должен быть не более 1 мм.

В закрытом положении заслонки должен обеспечиваться зазор В между заслонкой и регуливорочным болтом 27 упора 29 в преде­лах 2—4 мм.

В случае самопроизвольного опускания заслонки водометного движителя из поднятого положения прокачать гидропривод за­слонки. Для этого в нижнем левом углу перегородки отделения силовой установки со стороны боевого отделения ослабить 1—2 нитки гайки крепления трубок к штуцерам гидросистемы цилинд­ра привода заслонки. Концы трубок в зоне гаек окрашены в зеле­ный и черный цвета.

При работающем двигателе с помощью рычага гидрораспреде­лительного аппарата 30 несколько раз поднять и опустить заслон­ки до полного исчезновения пузырьков воздуха и вытекающей из-под гаек рабочей жидкости. Во время проведения прокачки следить за уровнем рабочей жидкости в бачке 11 (рис. 2) гидро­системы по сетке заливной горловины, не допуская "осушения" сетки. После каждого поднятия и опускания заслонки доливать жидкость.

После прокачки затянуть гайки крепления трубок и удалить ве­тошью жидкость на днище машины. Долить жидкость до необхо­димого уровня в бачок гидросистемы.

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Работы, выполняемые при техническом обслуживании водометного движителя и волноотражательного щитка | Тема № 5. Несущая система бронетранспортеров. Неисправность Причина неисправности Способ устранения неисправности Мала скорость движе­ния машины на плаву при нормальной

Дата добавления: 2014-08-04; просмотров: 366; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.