ТЕМА № 14. «ПУСКОВЫЕ СИСТЕМЫ ГТД. ВХОДНЫЕ УСТРОЙСТВА ГТД. ПРОВЕРКА ПАРАМЕТРОВ ГТД, И РАБОТЫ СИСТЕМ САМОЛЕТА». ЗАНЯТИЕ №6. «Проверка работоспособности двигателя РД-33-2С и его систем

ЗАНЯТИЕ №6. «Проверка работоспособности двигателя РД-33-2С и его систем. Правила регулирования систем двигателя».

Время: 4 часа (практическое занятие)

Цель занятия: Изучить порядок подготовки исходных данных для проверки работоспособности двигателя, проверки и регулировки систем двигателя.

Изучаемые вопросы:

1.Подготовка исходных данных для проверки работоспособности двигателя.

2.Проверка и регулировка систем двигателя.

1. Подготовка исходных данных для проверки работоспособности двигателя.

Перед началом опробования двигателя необходимо подготовить исходные данные для проверки работоспособности двигателя и сравнения их с фактическими значениями параметров, полученных при опробовании двигателя. Исходные данные берутся из формуляра двигателя из раздела «данные приемо-сдаточных испытаний». Полнота и количество исходных данных, выбираемых из формуляра, зависит от вида программы опробования двигателей. Производится анализ приемо-сдаточных испытаний после запуска двигателя или крайнего ремонта, пересчет параметров на приведенные значения, и заполнения бланка опробования двигателя. Исходными данными, необходимыми для опробования изделия и оценки его параметров являются:

– Температура наружного воздуха Т_н (узнается в метеослужбе части);

– Из формуляра изделия выписываются следующие параметры:

- Диаметр сопла на режиме малый газ;

-Настройка канала температуры Т^*_т;

- Виброскорость V на режимах «малый газ», «максимал», «полный форсаж»;

- Степень повышения давления в вентиляторе максимальное π^*_{В МАХ};

-Степень повышения давления в вентиляторе для n вентилятора, приведенное 85%;

- Степень понижения давления в турбине максимальное π^*_{Т МАХ};

-Скважность на режимах, указанных в формуляре.

– Выписывается из формуляров и определяется по таблицам приведенных параметров диапазоны замеренных частот вращения и температур для следующих режимов:

- Режима «максимал»;

- Режима n вентилятора, приведенное 85%; (n_{НД ПР} = 85%)

- Режима РСЧВ;

- Для n компрессора резервной системы;

- (n_ВД) для n компрессора приведенного закрытия НАК (n_{ВД ПР}).

– Определить по соответствующим графикам и таблицам приведения параметров диапазоны замеренных значений при данной температуре наружного воздуха для следующих параметров:

- n компрессора, приведенное при 63^-0,5%; (n_{вд пр} =63^-0,5%);

- Температуру заброса при запуске Т^*_{т заб} °С;

- Обороты η компрессора приведенные малого газа 70,5^±1,5%; (n_{ВДПР Μ Г} =70,5^±1·⁵%);

- Обороты n вентилятора малого газа (n_{нд мг});

- Температуру за турбиной на малом газу Т^*_{т мг} °С;

- Обороты n компрессора приведенные 85^±0,5% (n_ВДПр=85^±0,5%);

- Обороты n вентилятора приведенные 85^+0,5% (n_{нд пр}=85^±0,5%);

- Обороты n вентилятора и компрессора приведенные 92^±1%; (85^+0,5%; (n_{нд пр} и n_ВДпр=92^±1%).

Сложностью снятия параметров двигателя при его опробовании является то, что все параметры, выдаваемые пультами наземного контроля выдаются в физических величинах, а контрольные значения параметров, выписанных из формуляра, даны в приведенных значениях. Это обстоятельство требует от личного состава высоких как теоретических, так и практических навыков.

Дата добавления: 2014-08-09; просмотров: 370; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!