Отделочные работы и работы по смене плетей

1.4.3.1 Работы по смене плетей бесстыкового пути.

Плети бесстыкового пути на участок работ доставляются в спец. составе, а укла­дываются в путь с помощью укладочного крана УК-25/9-18 и надвижного приспособ­ления состоящего из двух тележек.

1.4.3.2 Два машиниста автомотрисой в комплекте с прицепом убирают лиш­ний балласт у опор контактной сети. В местах нехватки щебеночного балласта 2 монте­ра пути и 2 машиниста из хоппер-дозаторов выгружают щебеночный балласт для отде­лочных работ.

За весь период выполнения отделочных работ дважды: машина ВПР-02 обору­дованная системой «Навигатор» выправляет путь в плане, устанавливает его в профиле на уровень проектных отметок, динамический стабилизатор ДСП путь стабилизирует, планировщик оправляет балластную призму.

Окончательная выправка пути производится машиной ВПР-02 оборудованная системой «Навигатор», при этом выправляются все круговые и переходные кривые и окончательно устанавливаются отметки профиля по проекту.

20 монтеров пути подрезают балласт из-под подошвы рельсов, устанавливают и красят путевые знаки, устраивают стеллажи для покилометрового запаса и укладывают на них рельсы. Для укладки рельсов используется грузовая автодрезина.

Для сварки рельсов и вваривания рельсов с изостыками АпАТэк в бесстыковой путь используется машина ПРСМ.

Одновременно производятся работы по регулировке подвески контактной сети с использованием автомотрисы.

Дата добавления: 2014-10-17; просмотров: 168; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!