Студопедия

Мы поможем в написании ваших работ!




Расчетная работа

Читайте также:
  1. Лабораторная работа. Определение активности каталазы.
  2. Механическая работа. Мощность
  3. Механическая работа. Мощность.
  4. Расчетная ведомость работы локомотивов.
  5. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
  6. Расчетная часть курсовой работы и рекомендации по ее выполнению.
  7. Реактор и его работа.
  8. Средства механизации крыла. Назначение и выполняемая ими работа.

 

 

  1. Рассчитать ходовое и списочное количество автомобилей. Для этого рассчитаем суточную и годовую выработку одного автомобиля на основе эксплуатационных показателей (показатели взяты из таблицы 1):

 

1.1 тонн

тонн

 

 

1.2 тонн,

тонн

Все округлять до сотых долей:

 

где - время в наряде, час = 10,2

- грузоподъёмность автомобиля, тон = 6

- коэффициент использования грузоподъёмности = 0,85

- коэффициент использования пробега = 0,46

- техническая скорость, км/час = 24

- расстояние перевозки, км = 10

- время погрузки-разгрузки, час = 0,54

- количество рабочих дней в году (= 247 дн.).

 

1.3Ходовое количество автомобилей:

 

ед.,

где - годовой объём перевозок ( берется из задания)

 

 

1.4Списочное количество автомобилей:

 

ед.

  1. Рассчитать эксплуатационные показатели работы.

2.1Суточный пробег одного автомобиля:

 

км

 

 

2.2Годовой пробег одного автомобиля:

 

км

2.3Годовой пробег всех автомобилей:

 

км

2.4Автомобиле-часы работы за год:

 

, час

 

  1. Производственная программа по ТО и ремонту подвижного состава.

Нормативы пробега а/м до ТО-1, ТО-2 см. в табл. 2

Количество воздействий:

 

3.1Количество ТО-2:

 

, ед.,

где - норматив пробега до ТО-2

 

3.2Количество ТО-1:

 

, ед.,

 

где - норматив пробега до ТО-1

 

 

3.3Количество сезонных обслуживаний (С):

 

, ед.,

 

3.4Количество ежедневных обслуживаний (ЕО):

, ед.

, ед.

Трудоёмкость обслуживаний:

 

 

3.5Общая трудоёмкость ЕО:

 

, чел.-час,

 

где - трудоёмкость одного ЕО =(см. табл.2)

 

 

3.6Общая трудоёмкость ТО-1:

 

, чел.-час

 

3.7Общая трудоёмкость ТО-2:

 

, чел.-час

 

3.8Общая трудоёмкость СО:

 

, чел.-час

где

 

 

3.9Общая трудоёмкость ТР (текущего ремонта):

, чел.-час

 

 

3.10Трудоёмкость всех видов обслуживания и текущего ремонта:

чел.-час

 

  1. Расчёт численности ремонтных рабочих (РР) и водителей.

 

4.1Численность ремонтных рабочих:

 

, чел.,

где - общая трудоёмкость (п. 3.10) ФРВ – фонд рабочего времени – количество часов работы рабочего за один год; ФРВ = 1800 час.

 

 

4.2Численность водителей:

, чел.,

 

где - часы работы водителей на линии за год (п. 2.4);

ПЗ – подготовительно-заключительное время за год –

 

 

ФРВ = 1800 час.

 

  1. Затраты на заработанную плату рабочих.

5.1Заработанная плата ремонтных рабочих за год (повременная):

 

, руб.,

где - часовая тарифная ставка РР – 120руб/час;

- трудоёмкость всех видов обслуживаний (п. 3.10);

1,6 – коэффициент, учитывающий премии, начисления на социальное, медицинское и пенсионное страхование.

 

 

5.2Заработанная плата водителям за год (повременная):

 

,

 

где - см. п. 4.2;

1,7 – то же, что и в п. 5.1;

- 150 руб/час.

 

 

  1. Затраты на топливо, запчасти, эксплуатационные материалы и амортизацию.

6.1Годовой расход топлива:

 

, л,

где - годовой пробег а/м;

- норма расхода топлива, на 100 км (см. табл. 2);

1,2 – коэффициент, учитывающий дополнительный расход на транспортную работу и в зимний период.

 

 

6.2Затраты на топливо:

, руб.,

 

где - годовой расход топлива;

- цена 1 литра топлива (цена 1 л бензинового топлива = 33 руб.,

дизельного топлива = 34 руб.)

 

 

6.3Затраты на смазочные материалы рассчитываются в % от затрат на топливо – 15 % для бензиновых автомобилей, 20 % для дизельных автомобилей:

 

диз диз

Дизельные – З смаз = З т * 0,2 = 25064312,79*0,2=5012862,55,руб

 

 

6.4Затраты на шины:

, руб.,

 

где - норма затрат на шины на 1000 км пробега;

- количество шин на а/м (без запасного)

 

 

6.5Затраты на запчасти и материалы:

 

, руб.,

 

где - норма затрат на запчасти и материалы (см. табл.)

 

 

6.6Затраты на амортизацию:

 

, руб.,

 

где - норма амортизации на 1000 км пробега;

- балансовая стоимость автомобиля.

 

  1. Расчёт переменных расходов АТП.

, руб

 

8.Расчёт постоянных (накладных) расходов.

 

+ ЗПитр , руб.,

 

где - норматив постоянных расходов на 1 автомобиль;( см.табл. 2)

- налоги, включаемые в расходы (расчёт ниже):

 

 

где - транспортный налог;

 

где - ставка налога на 1 л.с.;

- мощность двигателя, л.с.;

- списочный парк АТП.

 

- налог на имущество;

Стоимость имущества условно принимается равной балансовой стоимости ОПФ.

50% ОПФ- составляет активная часть- подвижной состав и 50% -здания, сооружения, оборудование.

 

опф а/м

С = 2* С *Аспис = 2*1400000*68,48 = 191744000 руб

Бал

= 0,02*2*1400000*68,48=3834880

 

где 0,02 – ставка налога на имущество (2 %)

 

 

; ЗП итр = Nитр*20000*12=2112000 где -численность ИТР

20000 – среднемесячный оклад ИТР

12 – число месяцев в году

 

=0,1*(8,98+77,99)=8,8

- экологический налог

 

– ставка налога

- расход топлива в тоннах

 

т - удельный вес топлива

- расход топлива в литрах

 

- налог на землю( аренда земли)

 

- - ставка; S1- площадь АТП

=120*68,48=8217,6

 

отсюда,

 

И, наконец, рассчитаем постоянные (накладные) расходы:

 

+ЗПитр =

=70000*68,48+18971899,91+2112000=25877499,91 , руб.,

 

 

  1. Расчёт суммы эксплуатационных (текущих) расходов АТП:

 

  1. Себестоимость автомобильных перевозок:

 

10.1 Себестоимость 1ткм - :

 

10.2 Себестоимость 1т -

 

10.3 Себестоимость 1км -

 

10.4 Себестоимость 1час - :

 

 

  1. Расчёт тарифа за перевозки и суммы доходов:

 

11.3Тариф за перевозки -

11.4Доходы АТП:

 

  1. Построение графика доходов и расходов АТП и определение точки безубыточности.

 

На горизонтальной шкале около стрелки откладывается заданный в задании годовой объем перевозок на вертикальной шкале над Qгод откладывается сначала значение

Рпост ( п .8), а затем Рперем ( п.7), еще выше точка Д ( п. 11.2)

 

 

 

 

1.Расчёт чистой прибыли( ):

 

- балансовая прибыль

 

П н / обл - налогооблагаемая прибыль

 

=30560699,4-23837345,55=6723353,85

 

НДС- налог на добавленную стоимость

 

=0,18*132429697,5=23837345,55

 

; - налог на прибыль

 

 

2. Экономическая эффективность инвестиций:

 

АТП инвестирует в оборудование по ремонту и регулировке топливной аппаратуры. Результатом этого мероприятия является экономия топлива автомобилями. Для оценки эффективности этого мероприятия необходимо рассчитать рентабельность до и после мероприятия.

Рентабельность до проведения мероприятия:

=2*1400000*

*68,48=191744000

а/м

=0,1*2*С * Аспис =19174400

Бал

=210918400

 

Рентабельность после проведения мероприятия:

 

, где - экономия топлива после

проведения мероприятия

 

- инвестиции (капиталовложения) в оборудование зависит от численности автомобилей и % Эконом.топл.( см. табл.)

, где - затраты на топливо(п.6.2)

Если R2 < R1 - мероприятие не эффективно.

Если R2 > R1 – мероприятие эффективно.

 

Определение налоговой нагрузки предприятия

 

Нал.нагр=(Нтранс+СВ+Ним+Нэкол +НДС +Нпр) : Д=

=(213657,6+11620413,85+3834880+15908,46+23837345,55+1344670,77)/

/5378683,08=7,59

 

 

Конец работы.


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
 | Методические указания по выполнению

Дата добавления: 2014-11-24; просмотров: 230; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.006 сек.