Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ!
Порталы:
БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ!
Каналы и отверстия золотника и зеркала
Положения ручки КМ 394.
Панели крана машиниста
а - № 395-3;
б - № 395-4;
в - № 395-5
Электрические схемы контроллеров и положения микропереключателей кранов
а - № 395;
б - № 395-4;
в - № 395-5;
г - № 395-3
Ручка крана машиниста имеет шесть рабочих положений.
| Обозначение | Назначение |
| Выемка для сообщения уравнительного резервуара с полостью над мембраной редуктора при II положении | |
| Отверстие диаметром 5 мм из питательной магистрали для зарядки полости над уравнительным поршнем при I положении | |
| 3, 4 | Выемка и отверстие диаметром 2,3 мм, соединяющее уравнительный резервуар с атмосферой при V положении |
| Отверстие диаметром 4 мм для сообщения полости над уравнительным поршнем через обратный клапан с тормозной магистралью при III положении | |
| Отверстие диаметром 3 мм, сообщающее уравнительный резервуар с атмосферой при V положении | |
| Выемка для сообщения полости над уравнительным поршнем с атмосферой при IV положении | |
| Отверстие диаметром 16 мм, постоянно сообщенное с тормозной магистралью | |
| Канал, сообщающий питательную магистраль с тормозной при I положении и тормозную магистраль с атмосферой при IV положении | |
| Выемка, соединяющая питательную магистраль с возбудительным клапаном редуктора при I положении | |
| Выемка для сообщения питательной магистрали с возбудительным клапаном редуктора при II положении | |
| Выемка, соединяющая полость над уравнительным поршнем со стабилизатором при I и II положениях | |
| Выемка для смазки | |
| Отверстия диаметром 1 мм для смазки | |
| Отверстия диаметром 0,75 мм для медленной разрядки уравнительного резервуара (засверловка диаметром 1,5 мм) при VA положении | |
| М | Отверстие диаметром 16 мм, постоянно сообщенное с тормозной магистралью |
| Ат1 | Канал, сообщающий тормозную магистраль с атмосферой при экстренном торможении |
| Ат2 | Отверстие диаметром 5 мм, соединяющее полость над уравнительным поршнем с атмосферой при экстренном торможении |
| ГР | Канал с дугообразной выемкой, постоянно сообщенный с питательной магистралью |
| УР1, УР2 | Выемка и отверстие диаметром 5 мм из полости над уравнительным поршнем |
| УР3, УР4 | Отверстие диаметром 3 мм и выемка из уравнительного резервуара |
| Р1 | Отверстие диаметром 3 мм из полости над диафрагмой редуктора |
| Р2, Р3 | Выемка и отверстие диаметром 3 мм к возбудительному клапану редуктора |
| К | Отверстие диаметром 3 мм к обратному клапану из полости над уравнительным поршнем |
| УР5 | Отверстие диаметром 3 мм из полости над уравнительны поршнем |
| С | Отверстие диаметром 3 мм к стабилизатору |
| СМ | Смазочные канавки |
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Устройство КМ 394 | | | Работа КМ 395 |
Дата добавления: 2014-02-28; просмотров: 592; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ!