Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. Основные этапы технологического проектирования

Формы развития производственно-технической базы

Под производственно-технической базой (ПТБ) принято понимать совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенного для технического обслуживания, ремонта и хранения подвижного состава. Основной задачей ПТБ является обеспечение требуемого уровня технической готовности подвижного состава для выполнения транспортной работы при наименьших материальных и трудовых затратах.

Развитие и совершенствование ПТБ непосредственно связано расширенным воспроизводством основных производственных фондов, которое может осуществляться в следующих формах:

– новое строительство– предусматривается возведение комплекса зданий и сооружений вновь организуемого предприятия на новом земельном участке или отдельной части предприятия (цеха, участка и т. д.) на новом или существующем земельном участке;

– расширение– предусматривается строительство новых зданий и сооружений на существующей территории предприятия или на дополнительно выделенном земельном участке с целью увеличения производственной мощности предприятия, а также площади имеющихся зданий и сооружений за счет пристройки или надстройки;

– реконструкция– предусматривается переустройство существующих зданий и сооружений в связи с внедрением новых технологий, улучшением условий труда, осуществлением мероприятий по охране окружающей среды и пожарной безопасности;

– техническое перевооружение– предусматривается выполнение комплекса мероприятий, связанных с заменой устаревшей технологии и оборудования, модернизацией и повышением эффективности природоохранных объектов (систем очистки загрязненного воздуха, очистных сооружений производственных сточных вод и т. п.), внедрением совершенных систем управления производством и т. д.;

– перепрофилирование– предусматривается проведение комплекса мероприятий по переводу предприятия полностью или частично на выпуск нового вида продукции или услуг вместо тех, которые не пользуются сбытом или спросом в настоящее время. Перепрофилирование можно предусматривать как для существующих предприятий, отдельных цехов, хозрасчетных участков, так и для находящихся в стадии строительства. Профиль предприятия считается измененным, если новый вид продукции или услуг превышает 50 % валового объема.

В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии и организации производства технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) транспортных средств, разрабатываемые при технологическом проектировании предприятия. При этом под технологическим проектированием предприятияпонимается процесс, включающий:

– выбор и обоснование исходных данных для расчета производственной программы;

– расчет программы, объемов производства и численности производственного персонала;

– выбор и обоснование метода организации ТО и ТР;

– расчет числа постов и линий для ТО и постов ТР подвижного состава;

– определение потребности в технологическом оборудовании и расчет уровня механизации производственных процессов;

– расчет площадей производственных, складских и вспомогательных помещений;

– выбор, обоснование и разработку объемно-планировочного решения зон, участков и предприятия в целом;

– разработку генерального плана;

– технико-экономическую оценку разработанного технологического проектного решения.

Результаты технологического проектирования служат основой для разработки других частей проекта (строительной, сантехнической, электротехнической и пр.) и во многом определяют качество проекта в целом.

Дата добавления: 2014-03-03; просмотров: 680; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!