Распределение движения в пространстве

Движения

Основные направления и способы организации дорожного

Исследование конфликтных ситуаций

В ряде стран используется методика натурного изучения конфликтных ситуаций. Этот метод основывается на натурном наблюдении объекта УДС, при котором фиксируются "предаварийные" события, т.е. ситуации, когда происходит такое сближение участников движения в пространстве и во времени, при котором только экстренные действия одного из конфликтующих участников движения позволяют избежать ДТП.

Считается, что конфликтная ситуация связана с таким сближением участников движения, когда запас времени до столкновения составляет 1,0 – 1,5 с.

Основными признаками конфликтной ситуации является:

1. Резкое экстренное торможение одного или несколько автомобилей

2. Резкий маневр в сторону одного или нескольких автомобилей

3. Резкое ускорение или замедление движения пешехода вследствие угрозы наезда на него.

Метод обследования конфликтных ситуаций требует дальнейшего развития с учетом применения видеотехники.

ТЕМА 7. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Все разработки различных методов организации движения имеют тесную взаимосвязь и даже взаимопроникновение.

Можно выделить шесть наиболее значимых методических направлений и по каждому из них привести наиболее типичные способы реализации:

1. Разделение движения в пространстве

2. Разделение движения во времени

3. Формирование однородных транспортных потоков

4. Оптимизация скоростных режимов движения

5. Обеспечение удобства и безопасности пешеходного движения

6. Оптимизация стоячего режима

Следует учитывать, что предварительным этапом при внедрении перечисленных мероприятий является ликвидация неудовлетворительного состояния дорог!

Сокращение числа конфликтных точек является общепризнанным направлением, и нашло отражение в первом и втором пунктах.

Снижение уровня загрузки дорог является важной задачей, к которой часть приходится прибегать при решении оперативных вопросов организации движения. Эта задача требует комплексного решения способами, входящими во все шесть направлений.

Это направление предопределяет пропорциональное развитие УДС по мере развития автомобильного парка. Это позволяет обеспечить достаточную площадь проезжей части дорог для рассредоточения автомобилей в пространстве во время движения. К сожалению, существенное отставание развития УДС от роста автомобилизации и населения осложняет дорожное движение. Поэтому перед организаторами дорожного движения возникает задача - как можно более рациональнее использовать имеющуюся в наличии проезжую часть дороги и пешеходные пути. Одним из способов решения этой задачи является канализирование движения по безопасной траектории с помощью технических средств.

Канализирование на перегонах дорог предполагает разделение встречных потоков, чтобы ликвидировать опасные точки встречного столкновения, а также разделения движения по полосам попутного направления. Продольная разметка позволяет упорядочить движение, сформировать ряды, что способствует повышению общей пропускной способности дороги и безопасности движения.

Средством канализирования на перегонах является устройство разделительных полос с ограждениями и дорожной разметки.

Дата добавления: 2014-03-11; просмотров: 636; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!