Технология работы с поездами, поступающими в переработку

(вывозными поездами).

При выходе поезда с соседней станции дежурный по станции извещает работников станционного технологического центра, пунктов технического обслуживания и приемосдатчиков груза для коммерческого осмотра вагонов, а при необходимости и военизированную охрану. Сообщает о его номере, пути приема и предполагаемом времени прибытия для подготовки к встрече прибывающего поезда работниками, участвующими в его обработке. После прибытия поезда от локомотивной бригады оператором станционного технологического центра принимаются грузовые документы на прибывший состав.

По натурному листу прибывшего поезда производится проверка соответствия его прибывшим вагонам. После проверки оператор станционного технологического центра вводит сообщения в систему АСОУП 201 о прибытии поезда на станцию, 09 об отцепке вагонов и 200 об отправлении поезда со станции. Осуществляет запрос 1367 - картотечные данные на каждый вагон.

После остановки поезда, его закрепления и отцепки локомотива осмотрщики-ремонтники вагонов ограждают состав и приступают к его осмотру. Локомотив отцепляется от состава и направляется по указанию дежурного по станции.

При техническом осмотре выявляются вагоны с техническими неисправностями, подлежащими устранению без подачи на ремонтные пути и требующие их направления на специальные пути ремонта. При этом определяется годность вагонов под сдвоенные операции.

На вагоны, требующие ремонта, старшим осмотрщиком-ремонтником заполняется уведомление на ремонт вагона формы ВУ-23, он записывает номера их в специальную книгу предъявления грузовых вагонов к техническому обслуживанию формы ВУ-14 и сообщает об этом дежурному по станции и оператору станционного технологического центра, направляя последнему и уведомление формы ВУ-23 и сопроводительный листок формы ВУ-26. Параллельно с техническим обслуживанием приемосдатчики груза производят осмотр состава в коммерческом отношении, при котором выявляются неисправности вагонов, угрожающие сохранности грузов и безопасности движения, нарушения правил погрузки грузов на открытом подвижном составе, угрожающие его развалу. В процессе осмотра проверяется наличие пломб на вагонах с последующей сверкой их с данными перевозочных документов.

После окончания осмотра вагонов прибывшего состава и снятия его ограждения старший осмотрщик вагонов и приемосдатчик результаты осмотра докладывают дежурному по станции.

После окончания обработки вывозного поезда по прибытию данные о техническом состоянии вагонов оформляются в книге предъявления вагонов к техническому обслуживанию формы ВУ-14 установленным порядком. Дежурный по станции дает команду составительской бригаде приступить к ее расформированию и подборке вагонов по фронтам их подачи. Составитель поездов составляет план расформирования состава и знакомит машиниста локомотива. (График №1).

График №1.

Обработки вывозного поезда по прибытию на станцию

Дата добавления: 2014-09-01; просмотров: 424; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!