Определение конструктивных элементов редуктора

2.1.3.1. Как правило, корпусные детали редуктора изготавливаются из серого чугуна СЧ 15 – 32, СЧ 18 – 36, реже встречаются сварные из стальных листов.

Требуемые размеры корпуса выбираются конструктивно.

2.1.3.2. Толщина стенки корпуса

δ = (0,03 … 0,04) a_w2 + 0,005 мм (69)

2.1.3.3. Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса

δ₁ = (1,5 … 1,75) δ мм (70)

2.1.3.4. Толщина нижнего пояса корпуса (толщина лап)

δ₂ = (2,2 … 2,5) δ мм (71)

2.1.3.5. Толщина стенки крышки

δ₃ = 0,8 δ мм (72)

2.1.3.6. Толщина пояса (фланца) крышки

δ₄ = (1,2 … 1,4) δ мм (73)

2.1.3.7. Толщина ребер корпуса

δ₅ = (0,8 … 1,0) δ мм (74)

2.1.3.8. Толщина ребер крышки

δ₆ = 0,8 δ мм (75)

Следует заметить, что в случае сварного корпуса толщины элементов следует уменьшить на величину ≈ 20 %.

2.1.3.9. Диаметр фундаментных болтов

d_ф = (1,5 … 2) δ мм (76)

2.1.3.10. Число фундаментных болтов

, (77)

где L – длина основания корпуса, м;

В – ширина основания корпуса, м.

Следует учитывать, что минимальное значение z должно составлять 4, при нечетном результате следует округлять в большую сторону до четного числа.

2.1.3.11. Минимальное расстояние между колесами и внутренней поверхностью корпуса а = δ.

2.1.3.12. Диаметры стяжных болтов (болтов фланцевого разъема)

d_c = 0,8 d_ф (78)

2.1.3.13. Максимальное расстояние между стяжными болтами

l = (10 … 12) d_c (79)

2.1.3.14. Расстояние от плоскости разъема редуктора от основания

h ≥ 1,06 a_w2 (80)

Величину h следует округлять до величин следующего размерного ряда: 160, 180, 200, 250, 280, 300, 320 мм.

2.1.3.15. Далее следует произвести выбор рым - болтов (или определить размеры проушин и захватов), см. Прил.4.

2.1.3.16. Диаметр ступицы колеса быстроходной ступени

d_Б = 1,6 d₂ (81)

Аналогично для ступицы колеса тихоходной ступени

d_Т = 1,6 d₃ (82)

2.1.3.17. Толщина диска колеса быстроходной ступени

с_Б = (0,2 … 0,3) b₂ (83)

2.1.3.18. Толщина диска колеса тихоходной ступени

с_Т = (0,2 … 0,3) b₄ (84)

2.1.3.19. Толщина зубчатого венца (включая высоту зуба) быстроходной ступени

e_Б = 5 m_n1 (85)

2.1.3.20. Толщина зубчатого венца (включая высоту зуба) тихоходной ступени

е_Т = 5 m₂ (86)

Остальные конструктивные размеры определяются при компоновке редуктора и не отражаются в тексте пояснительной записки. Пример компоновочного решения редуктора приведен на рис. 7.

Рис. 7 Пример компоновочного решения редуктора

Ширина фланца для соединения корпуса редуктора с крышкой определяется из построения (см. рис. 8) с учетом данных табл. 8.

Рис. 8 Соединение корпуса редуктора с крышкой

Таблица 8

Зависимости конструктивных параметров крышки и корпуса редуктора от размеров крепежных резьбовых деталей

Размер бобышек (рис. 9) определяется также из построения, при этом диаметр бобышек D_б больше по диаметру стандартной крышки подшипника на 3 … 5 мм.

Ширина лап корпуса определяется по диаметру фундаментных болтов d_ф по табл. 8. Для быстроходного вала выбирается муфта типа МУВП (муфта упругая втулочно-пальцевая).

Рис. 9 Схема для определения размеров бобышек в корпусе редуктора

При проектировании валов особое внимание следует обратить на правильный выбор их диаметров (рис. 7), которые должны быть ступенчатыми, причем посадочные поверхности должны иметь минимальные размеры (длины). Длина конца ведущего вала выбирается по длине ступицы муфты МУВП (муфта упругая втулочно-пальцевая), длина конца ведомого вала принимается равной 1,5 … 1,8 диаметра. При этом особое внимание следует обратить на проработку элементов галтелей и упорных и демонтажных заплечиков подшипников (рис. 10, табл. 9, 10).

По диаметрам посадочных мест зубчатых колес и муфт выбираются поперечные сечения шпонок (см. Прил. 5). В целях унификации сечения шпонок, устанавливаемых на один вал, должны быть одинаковыми.

Рис. 10 Галтели и упорные и демонтажные плечики подшипников

Таблица 9

Данные для определения размерных значений (r, R, h) галтелей и упорных и демонтажных плечиков подшипников

Таблица 10

Данные для определения размерных значений (d, h₁) галтелей и упорных и демонтажных плечиков подшипников

Дата добавления: 2014-11-06; просмотров: 506; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!