Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Основные показатели, характеризующие работу транспортных организаций на рынке грузовых перевозок

Читайте также:
  1. I. Основные принципы и идеи философии эпохи Просвещения.
  2. I. ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ПРИВОДЫ АВТОТРАНСпортных СРЕДСТВ
  3. II. ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ РАДИАЦИОННОЙ ОПАСНОСТИ И МЕДИЦИНСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ОТ ИХ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОРГАНИЗМ.
  4. II. Положение компании в отрасли и на рынке
  5. III. Основные политические идеологии современности.
  6. IV.5. Основные тенденции развития позднефеодальной ренты (вторая половина XVII—XVIII в.)
  7. V. АКУСТИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ГОРНЫХ ПОРОД И МАССИВОВ. ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА АКУСТИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ГОРНЫХ ПОРОД
  8. V. Регистрация и лицензирование страховых организаций.
  9. V6. ОСНОВНЫЕ СЕМАНТИКО-СТИЛЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ ХУДОЖЕСТВЕННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. ОБРАЗ АВТОРА
  10. Адаптация организаций в межкультурной среде

 

 
 

 

 


 

 

 
 

 

 


 

 

 

4.1 Показатели, характеризующие объемы перевозок, в том числе

по видам сообщения

Объем перевозок грузов – кол-во тонн грузов, перевезенных за определенный промежуток времени.

На объемы перевозок и показатель грузооборота влияют: объем производства промышленности и сельского хозяйства; размещение производительных сил в стране; структура перевозимых грузов; степень специализации и др.

 

Прямое сообщение

прием Транзит сдача

Ввоз Вывоз

Местное сообщение

 

Общий объем пе­ревозок по сети дорог (∑P), т:

Для сети железных дорог выполняется равенство, т:

∑Ротпр = ∑Рприб = ∑Рперев

Для отдельной железной дороги, участка железной дороги

∑Рперев = ∑Ротпр + ∑Рприем = ∑Рприб + ∑Рсдано

Распределение объема перевозок по видам сообщения

 

.

 

,

.

,

.

 

Грузооборот – работа по перемещению груза, определяемая как произведение ассы перемещенного груза на расстояние перевозки.

Грузооборот нетто – полезная работа транспорта, учитывающая перемещение только груза.

Грузооборот брутто – учитывает перемещение груза вместе с массой подвижного состава.

Соотношением грузооборота нетто и брутто можно охарактеризовать коэффициент полезного действия железнодорожного транспорта.

 

КПД = PL н / PL бр

 

Тарифный грузооборот – грузооборот, рассчитанный по кратчайшему (тарифному) расстоянию.

Эксплуатационный грузооборот – грузооборот, рассчитанный по фактически пройденному расстоянию

 

Связь между объемом производства в экономике страну и показателями грузовых перевозок отражают:

  • коэффициент перевозимости – отношение объема i-го груза к объему его производства в целом

К пер = ∑ P i / ∑ Q i

Например, на железнодорожном транспорте коэффициент перевозимости чугуна равен 0,1-1,14 , нефти 0,3-0,4.

  • коэффициент транспортоемкости – отношение грузооборота того же i-го груза к объему его производства в целом

К пер = ∑ Pl i / ∑ Ql i

Чем больше значение этих коэффициентов, тем больший объем перевозок и на более далекое расстояние приходится осуществлять железнодорожному транспорту.

 

Количество отправок. ∑ O

 

Отправка – партия груза, оформленная одним перевозочным документом (дорожной ведомостью). Виды отправок: маршрутные, повагонные, мелкие, контейнерные.

 

Густота перевозок – кол-во тонн груза, перевезенного через 1 км пути за единицу времени (часто называют грузонапряженностью)

 

Г АБ = Г АБ + Г БА

 

Средняя густота определяется делением грузооборота на эксплуатационную длину участка.

Г ср. = ∑ Pl / L э

 

Для планирования грузовых перевозок определяют густоту по важнейшим грузам: каменного угля, кокса, нефтяных грузов и т.д.

 

Средняя дальность – расстояние, на которое перевозится каждая тонна груза в среднем (среднее расстояние от станции отправления до станции назначения).

Распределение отправления грузов по поясам дальности за последние годы меняется в части короткопробежных – они уменьшаются (до 400 км), тогда как удельный вес на расстояния за 2000 км увеличивается. Рост средней дальности перевозок – это дополнительные доходы ж.д. транспорта. Средняя дальность составляет 110-1200 км. При планировании средней дальности учитывают все факторы, оказывающие на нее влияние. Это:

  • размещение ресурсных и производственных мощностей экономики страны по ее территории;
  • уровень специализации и кооперации в производстве;
  • географию производства и потребления
  • характер взаимосвязей между производителями и потребителями продукции
  • структуру распределения грузовых перевозок между различными видами транспорта.

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Система фирменного транспортного обслуживания | Неравномерность грузовых перевозок

Дата добавления: 2014-03-03; просмотров: 881; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.006 сек.