В транспортных железнодорожных организациях

Организация и нормирование труда

Лекция 11.

Корпоративное управление

Особенности российской отрасли железнодорожных перевозок

· Огромная территория страны и большие запасы природных ресурсов обусловливают необходимость функционирования развитой системы железнодорожного сообщения в России. Железные дороги являются основным видом транспорта в стране, на их долю приходится 85% общего объема перевозок (9% приходятся на автомобильные перевозки, 6% - на перевозки водным транспортом).

· Многие российские месторождения природных ресурсов находятся вдали от основных населенных пунктов европейской части России, в труднодоступных и малонаселенных регионах Сибири и Дальнего Востока, где дорожная инфраструктура недостаточно развита.

· Железные дороги соединяют 85 из 89 субъектов федерации, обслуживают основные города и имеют прямое влияние на их рост, промышленное развитие и региональную интеграцию.

· Большая часть населения страны пользуется железными дорогами из-за малой протяженности автомобильных дорог, больших расстояний и удаленности.

Стратегия ОАО «РЖД»

Стратегическое развитие ОАО "РЖД" осуществляется в соответствии с задачами, которые определены Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.

Стратегия призвана способствовать выполнению задач, стоящих перед российской транспортной системой. Расширенная инфраструктурная база обеспечит территориальную целостность страны, поможет сократить неравенство регионов и создать условия для развития российской экономики.

Совет директоров "РЖД" стремится к созданию четкой структуры корпоративного управления и поддержанию высоких стандартов управления в Компании и ее подразделениях.

Эффективное управление способствует успешной реализации реформы железнодорожного транспорта.

Компания постоянно работает над улучшением системы корпоративного управления в соответствии с международными стандартами и уделяет приоритетное внимание интересам акционеров и партнеров, повышению эффективности и скорости принятия управленческих решений, повышению прозрачности деятельности компании.

План.

1. Понятие организации труда и её особенности в транспортных железнодорожных организациях.

2. Рабочее время. Бюджет рабочего времени. Режим труда и отдыха.

3. Классификация затрат рабочего времени исполнителя.

4. Нормирование труда. Виды норм и нормативов. Методы нормирования.

5. Планирование труда в железнодорожных транспортных организациях

1. Понятие организации труда и её особенности в транспортных железнодорожных организациях.

Любой труд является производительным, но уровень его производительности различен. Чтобы добиться наиболее рациональной величины трудовых процессов, что труд как таковой должен быть соответствующим образом организован, а его оценка базироваться на определенных, обоснованных экономических показателях.

В условиях рыночной экономики возрастает значение различных факторов, которые воздействуют на эффективность производства, так как в силу возрождающейся конкуренции результативность становится решающей предпосылкой существования и развития организаций, в том числе и организаций железнодорожного транспорта.

Среди факторов эффективности существенное место занимает организация труда.

Под организацией труда понимается система мероприятий, обеспечивающих рациональное использование рабочей силы : расстановку исполнителей в процессе производства, разделение и кооперацию труда, организацию рабочих мест, нормирование и стимулирование труда.

или более подробно

С одной стороны под организацией труда понимается система производственных взаимосвязей работников со средствами производства и друг с другом, образующая определенный порядок трудового процесса, который складывается из разделения труда и его кооперации между работниками, организации рабочих мест и организации их обслуживания , рациональных приемов и методов труда, обоснованных норм, его оплаты и материального стимулирования, планирования и учета труда и который обеспечивается подбором, подготовкой, переподготовкой и повышением квалификации кадров, созданием безопасных и здоровых условий труда, а также воспитанием дисциплины труда.

С другой стороны под организацией труда в организации понимается совокупность действий по установлению, упорядочению или изменению порядка осуществления трудового процесса и связанных с ним производственных взаимодействий работников со средствами производства и друг и другом.

Объектом организации труда является живой руд работников трудового коллектива.

Организация труда – это форма, в которой реализуются экономические результаты рудовой деятельности, поэтому организация труда рассматривается как составная часть экономики труда.

Организация труда в организации состоит (содержит) следующие элементы:

• подбор, подготовка, переподготовка и повышение квалификации работников;
• разделение руда, т.е. расстановка работников по рабочим местам и закрепление за ними определенных обязанностей;
• кооперация труда, т.е. установление системы производственной зависимости между работниками;
• организация рабочих мест;
• организация обслуживания рабочих мест;
• разработка рациональных приемов и методов труда;
• установление обоснованных норм труда;
• создание безопасных и здоровых условий труда;
• организация оплаты и материального стимулирования труда
• планирование и учет труда;
• воспитание дисциплины труда.

Место организации труда в организации деятельности транспортной организации определяется в соответствии с системным подходом.

Требование системного подхода к производственному процессу как одно из условий его эффективности определяет важность раскрытия взаимосвязей и взаимообусловленности всех организационных явлений и процессов на производстве.

В любой организации труд работников организуется с учетом её особенностей. ОАО «РЖД» как крупная транспортная организация имеет в своем составе различные структуры, в каждой из которой выполняются конкретные операции, обеспечивающие основной процесс – перевозку грузов и пассажиров. Но все производственные процессы взаимосвязаны, и, следовательно, трудовые должны быть согласованы и выполняться комплексно. Согласование всех производственных процессов достигается на базе графика движения поездов.

Кроме этого организация труда рабочих и служащих транспортной железнодорожной организации происходит в условиях, отклоняющихся от нормальных.

Исходя из этого вытекают основные особенности организации труда в железнодорожной транспортной организации:

• многообразие производственных процессов требует привлечения для их выполнения работников различных профессий и специальностей;
• непрерывность процесса перевозок, что вызывает необходимость круглосуточной работы по скользящим графикам;
• воздействие природно-климатических факторов при выполнении работ на открытом воздухе;
• территориальная разобщенность работников, значительная часть работников трудится небольшими группами или по одному;
• границы линейных предприятий носят условный характер;
• для части работников характерны большие переходы, повышенные физические и нервно-эмоциональные нагрузки в зоне движения подвижного состава;
• для определенной группы работников труд протекает на рабочих местах с повышенным выделением тепла, неприятных запахов, образованием отходов, загрязнением воздуха
• работа на движущемся подвижном составе, наличие шума и вибрации;
• ряд рабочих мест характеризуется наличием элементов риска в работе ( выполнение операций в зоне ПС, на высоте, при высоком электрическом напряжении и т.д.).

Основными направлениями совершенствования организации труда являются:

• разработка и внедрение рациональных форм разделения и кооперации труда;
• улучшение организации подбора, подготовки и повышения квалификации кадров;
• совершенствование организации и обслуживания рабочих мест;
• рационализация трудового процесса, внедрение передовых приемов и методов руда;
• совершенствование нормирования труда;
• совершенствование форм и методов материального и морального стимулирования труда;
• улучшение условий труда.

Процесс совершенствования труда на научной основе принято называть научной организацией труда – НОТ.

Под научной организацией труда понимается такая организация, которая основывается на достижениях науки и передовом опыте, систематически внедряемых в производство, позволяет наилучшим образом соединить технику и людей в производственном процессе, обеспечивается эффективное использование материальных и трудовых ресурсов.

НОТ призвана решать 3 группы задач:

1. – экономические – достижение высокого уровня производительности труда за счет улучшения использования рабочей силы, станков, механизмов и др. оборудования;
2. психофизиологические – преследуют цель создания наиболее благоприятных производственных условий для сохранения в процессе труда здоровья и устойчивой работоспособности человека, удлинения периода его активной трудовой деятельности;
3. социальные – направлены на обеспечение условий для всестороннего и гармоничного развития личности, повышение степени содержательности и привлекательности труда.

В основе рациональной организации труда лежит его разделение по следующим признакам:

1. функциональному – распределение работников по группам в соответствии с их ролью в процессе производства;

2. технологическому – расчленением производственного процесса на части – фазы, технологические процессы, работы, операции;

3. квалификационному - основанием для квалификационного разделения труда является характер работ, а также уровень знаний и умений работников.. (квалификация и профессия).

Мероприятия по НОТ реализуются на рабочих местах.

Рабочее место – зона трудовой деятельности, оснащенная необходимыми техническими средствами.

Рабочим местом может быть перегон, станционные пути, стрелочный пост и т.п.

Условия труда – это совокупность факторов и элементов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда.

Организация труда предусматривает укрепление трудовой дисциплины. В транспортных железнодорожных организациях очень важно выполнять действующие правила и инструкции.

Дата добавления: 2014-02-28; просмотров: 697; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!