Методика расчета и проектирования маховика

Наружный диаметр маховика D выбирают, ориентируясь на допустимую максимальную окружную скорость: , м.с.

Обычно D=200…500 мм.

Если V£70 м/с (п<5000 мин^-1), то маховик изготавливают отливкой из чугуна (предел прочности ~110 МПа), а если выше (п>5000 мин^-1) – отливкой или штамповкой из стали (200 МПа).

Из выражения (4) находим: .

С учетом того, что на маховик приходится 0,85…0,90 от момента инерции всех подвижных деталей получаем:J_м=(0,75…0,90)J.

Рисунок 5 Схема маховика двигателя Д-21А; кретиком обозначен центр тяжести сечения маховика

Момент инерции маховика связан с его конструктивными параметрами и массой выражением: , (7) где т – масса маховика; Dо - диаметр центра тяжести его сечения (рисунок 5). Величину называют маховым моментом. С увеличением числа цилиндров двигателя и при переходе с четырехтактных на двухтактные двигатели

L_изб уменьшается и в результате момент инерции маховика снижается. Средний диаметр обода маховика можно принять ориентируясь на опытные данные из соотношения D_ср=(2…3)S, где S – ход поршня. Наружный диаметр маховика примерно 350…500 мм в тракторных и 300…450 в автомобильных двигателях.

 

 

Дата добавления: 2014-06-19; просмотров: 534; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!