ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ПОЛЕТЕ. Включение, управление работой и настройкой (выбор канала) ра­диостанций осуществляется с рабочих мест левого и правого летчи­ков

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ

Включение, управление работой и настройкой (выбор канала) ра­диостанций осуществляется с рабочих мест левого и правого летчи­ков, также воз­можно управление ею с рабочего места радиста.

Для включения радиостанции необходимо:

- включить АЗС УКР1 (УКР2) на щите АЗС бортрадиста;

- включить выключатель УКР1 (УКР2) на верхнем щитке летчи­ков;

- установить переключатель СПУ - РАДИО на абонентском аппа­рате СПУ в положение РАДИО;

- установить переключатель радиосвязей на абонентском аппарате в положение УКР для радиостанции №1 или в положение ДР для ра­диостанции №2.

На пульте управления:

- установить переключатель УПР в положение, при котором заго­рается сигнальная лампа УПР.;

- установить переключателем AM - ЧМ необходимый режим рабо­ты (основной режим работы AM);

- установить необходимую частоту (канал) связи;

- установить выключатель ПШ в верхнее положение. Для ведения связи:

- установить ручками ПРОСЛ. и ОБЩАЯ на абонентском аппарате желаемую громкость и прослушать работу радиостанций;

- для ведения передачи нажать кнопку РАЦИЯ (ножную тангенту);

- при загорании лампы АП включить выключатель АП и прослу­шать передачу на аварийной частоте. Для ведения передачи на ава­рийной частоте необходимо установить аварийную частоту (канал) связи.

Работоспособность радиостанций проверяется установлением дву­сторонней радиосвязи с наземными радиостанциями или радиостан­циями других самолетов. Если двустороннюю радиосвязь установить не удалось, приемник проверяется по наличию шумов (переключатель ПШ - ВЫКЛ. установить в положение ВЫКЛ), передатчик - по нали­чию самопрослушивания.

Управление радиостанцией в полете сводится к выбору нужного канала (номера волны), установлению желаемого уровня громкости и нажатию кнопки (тангенты) РАЦИЯ.

При совпадении частоты приемника Р-863 №1 (№2) с частотой, равной или кратной частоте настройки передатчика Р-863 №2 (№1), возможно увеличение уровня шумов в телефонах или запирание при­емника. Поэтому в полете не рекомендуется устанавливать на пультах управления радиостанциями одинаковые каналы (частоты). Отказав­шую в полете радиостанцию необходимо выключить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

* При работе радиостанции Р-863 №1 (Р-863 №2) в режиме пере­дачи на аварийной частоте возможно срабатывание световой сигнализации приема сигналов аварийным приемником радиостанции Р-863 №2 (Р-863 №1).

* В момент срабатывания звуковой сигнализации опасной высоты радиовысотомера возможно ухудшение прослушивания сигналов внутрисамолетной и внешней связи.

* Если у одного из членов экипажа кнопка РАЦИЯ после отпускания ее не возвращается в исходное положение - перевести переключа­тель на абонентском аппарате СПУ этого члена экипажа из положения УКР (ДР) в положение РК-1 (РК-2, СР). Вести радиосвязь только с других рабочих мест.

* Радиостанция рассчитана на питание от бортсети постоянного тока напряжением 27В ± 10%. Допускается снижение питающего на­пряжения до 18В в аварийном режиме на время не более 30 мин,но при этом возможен уход частоты связи за пределы, обеспечивающие надежную радиосвязь.

* Включать и выключать радиостанцию необходимо в режиме ПРИЕМ. Допускается кратковременное загорание индикаторной лам­пы АП на ПУ в момент подачи напряжения питания.

* Время готовности радиостанции к работе после подачи напряжения питания не менее 5 мин.

* Радиостанция должна работать по циклу: 1 мин ПЕРЕДАЧА, 5 мин - ПРИЕМ. Максимальное время непрерывной работы на передачу – не более 20 мин.

* Переключение каналов (набор) частоты рекомендуется производить в режиме ПРИЕМ.

* При отказе основного приемника радиостанции для связи можно использовать аварийный приемник.

ПРИМЕЧАНИЯ:

1. В режиме «Прием» используются стабилизатор +12,6В блока №2 и все функциональные узлы блока №1, кроме возбудителя.

В режиме «Передача» используются все узлы блока №2 и все узлы блока №1, кроме УПЧ и аварийного приемника.

2. В состав радиостанции, в зависимости от ее литеры, входит аварийный приемник одного из диапазонов: МВ (121,5 МГц) или ДМВ (243 МГц). Смена диапазона обеспечивается заменой аварийного приемника.

Вариант комплектации блока 1 блоками 1-6 (АП МВ), 1-6А (АП ДМВ)

Вторая цифра литеры Комплектация аварийным приемником

1 Блок 1 без АП

2 Блок 1 с АП МВ встроенным

3 Блок 1 с АП ДМВ встроенным

4 Блок 1 с АП МВ встроенным, АП ДМВ в упаковке

5 Блок 1 с АП ДМВ встроенным, АП МВ в упаковке

Фото 10.Указано место установки субблока1-6(1-6А)в приемнике блок 1

Дата добавления: 2014-02-26; просмотров: 466; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!